Rivian R1S Performance Dual-Motor AWD LP ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 14, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Rivian R1S Performance Dual-Motor AWD LP, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
210 kW
Batterikapasitet
114,0 kWh
Arkitektur
430 V

114,0 kWh — Large Pack 109kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 60,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 56,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 127,8 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,90 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,20 C
Optimalt ladeområde 0% – 49%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 144,1 kW
Optimal ladestopptid 22m 14s
Ladetid 10–80 % 35 m 49 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 60,7 kW 1 h 47 m 49 s 109,0 kWh
10-100% 56,4 kW 1 h 44 m 27 s 98,1 kWh
10-80% 127,8 kW 35 m 49 s 76,3 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,9 km (3,0 mi) ? ? ?
10-100% 4,6 km (2,9 mi) ? ? ?
10-80% 10,3 km (6,4 mi) ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Rivian R1S Performance Dual-Motor AWD LP som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.