Nissan Leaf Standard Range ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 21, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Nissan Leaf Standard Range, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
105 kW
Batterikapasitet
55,0 kWh
Arkitektur
350 V

55,0 kWh — 55

Estimerte data

Ladekurven for denne modellen er utledet fra produsentdata og innsikt i ladeytelsen til lignende batteripakker.

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 36,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 34,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 77,3 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,91 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,32 C
Optimalt ladeområde 4% – 60%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 71,7 kW
Optimal ladestopptid 24m 22s
Ladetid 10–80 % 28 m 15 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 36,4 kW 1 h 25 m 47 s 52,0 kWh
10-100% 34,5 kW 1 h 21 m 20 s 46,8 kWh
10-80% 77,3 kW 28 m 15 s 36,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,3 km (3,3 mi) ? ?
10-100% ? 5,0 km (3,1 mi) ? ?
10-80% ? 11,2 km (7,0 mi) ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Nissan Leaf Standard Range som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.