Nissan Leaf Long Range ladekurve og ytelse

MY2026
Sist endret: aug. 14, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Nissan Leaf Long Range, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
150 kW
Batterikapasitet
78,0 kWh

78,0 kWh — 75

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 75,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 74,4 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 99,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,94 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,31 C
Optimalt ladeområde 2% – 49%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 103,1 kW
Optimal ladestopptid 20m 30s
Ladetid 10–80 % 31 m 47 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 75,6 kW 59 m 32 s 75,0 kWh
10-100% 74,4 kW 54 m 24 s 67,5 kWh
10-80% 99,1 kW 31 m 47 s 52,5 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 8,2 km (5,1 mi) 10,1 km (6,3 mi) 6,3 km (3,9 mi) 5,7 km (3,5 mi)
10-100% 8,1 km (5,0 mi) 10,0 km (6,2 mi) 6,2 km (3,9 mi) 5,6 km (3,5 mi)
10-80% 10,7 km (6,7 mi) 13,3 km (8,3 mi) 8,3 km (5,2 mi) 7,5 km (4,7 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Nissan Leaf Long Range som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.