Mercedes C 400 4MATIC electric ladekurve og ytelse

MY2027
Sist endret: aug. 13, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Mercedes C 400 4MATIC electric, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
350 kW
Batterikapasitet
100,0 kWh

100,0 kWh — 94kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 102,8 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 96,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 189,2 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 3,54 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,97 C
Optimalt ladeområde 1% – 51%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 173,9 kW
Optimal ladestopptid 16m 12s
Ladetid 10–80 % 20 m 51 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 102,8 kW 54 m 52 s 94,0 kWh
10-100% 96,3 kW 52 m 42 s 84,6 kWh
10-80% 189,2 kW 20 m 51 s 65,8 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 13,9 km (8,6 mi) 9,0 km (5,6 mi) 8,6 km (5,3 mi)
10-100% ? 13,0 km (8,1 mi) 8,4 km (5,2 mi) 8,0 km (5,0 mi)
10-80% ? 25,6 km (15,9 mi) 16,6 km (10,3 mi) 15,8 km (9,8 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Mercedes C 400 4MATIC electric som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.