Kia EV6 Standard Range 2WD ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026
Sist endret: aug. 18, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Kia EV6 Standard Range 2WD, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
195 kW
Batterikapasitet
63,0 kWh
Arkitektur
523 V

63,0 kWh — 63 kWh NMC

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 51,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 50,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 133,2 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,78 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,89 C
Optimalt ladeområde 6% – 68%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 110,2 kW
Optimal ladestopptid 19m 34s
Ladetid 10–80 % 18 m 17 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 51,9 kW 1 h 7 m 4 s 58,0 kWh
10-100% 50,1 kW 1 h 2 m 31 s 52,2 kWh
10-80% 133,2 kW 18 m 17 s 40,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 9,1 km (5,7 mi) ? ? ?
10-100% 8,8 km (5,5 mi) ? ? ?
10-80% 23,4 km (14,5 mi) ? ? ?

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Kia EV6 Standard Range 2WD som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.