Kia EV3 Standard Range ladekurve og ytelse

MY2025, MY2026, MY2027
Sist endret: aug. 13, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Kia EV3 Standard Range, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
102 kW
Batterikapasitet
58,3 kWh
Arkitektur
369 V

58,3 kWh — 58.3 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 57,6 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 56,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 80,5 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,75 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,31 C
Optimalt ladeområde 2% – 71%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 74,5 kW
Optimal ladestopptid 30m 33s
Ladetid 10–80 % 28 m 41 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 57,6 kW 57 m 15 s 55,0 kWh
10-100% 56,1 kW 52 m 55 s 49,5 kWh
10-80% 80,5 kW 28 m 41 s 38,5 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,6 km (4,7 mi) 5,1 km (3,2 mi) 4,8 km (3,0 mi)
10-100% ? 7,4 km (4,6 mi) 4,9 km (3,0 mi) 4,7 km (2,9 mi)
10-80% ? 10,6 km (6,6 mi) 7,1 km (4,4 mi) 6,7 km (4,2 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Kia EV3 Standard Range som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.