Hyundai IONIQ 5 N rekkevidde og forbruk
Sist endret: mars 19, 2026Raske fakta
WLTP-rekkevidde
450 km
Reelt forbruk
17,78 kWh/100km
Her finner du alle detaljer om rekkevidde og forbruk for Hyundai IONIQ 5 N.
Rekkevidden vil variere avhengig av flere faktorer, som kjørehastighet, temperatur, veiforhold og valgte utstyrsvarianter. På denne siden finner du et diagram og tabeller med resultater fra standard testsykluser som WLTP og EPA, samt anslått reell rekkevidde under ulike forhold.
Rekkevidde- og forbruksdiagram
Offisielle testsyklusresultater
Under er de offisielt oppgitte rekkevidder. Testene utføres med varmeapparat/AC avslått. Klikk på lenkene i tabellen for mer informasjon om testprosedyrene.
| Teststandard | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
| WLTP-rekkevidde basismodell | 450 km (280 mi) | 17,78 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
| WLTP-rekkevidde toppmodell | 450 km (280 mi) | 17,78 kWh/100km (3,5 mi/kWh) |
Offisielle testsyklusresultater med oppvarming
Tabellen under viser hvordan varme/kjøling på en kald/varm dag påvirker den offisielle rekkevidden.
| Testbetingelse | Rekkevidde | Reduksjon i rekkevidde |
|---|---|---|
| WLTP-rekkevidde basismodell med 2 kW klimaanlegg | 362 km (225 mi) | -19,6% |
| WLTP-rekkevidde toppmodell med 2 kW klimaanlegg | 362 km (225 mi) | -19,6% |
Estimater for reell rekkevidde
Tabellen under viser noen estimerte eksempler fra virkeligheten under ideelle forhold og under forhold som krever klimaanlegg for å varme eller kjøle kjøretøyet. Se vår rekkeviddeguide for å se hvordan rekkevidden påvirkes i virkeligheten.
| Kjørehastighet | Rekkevidde | Forbruk |
|---|---|---|
| 90 km/t / 56 mph under ideelle forhold | 364 km (226 mi) | 22 kWh/100km (2,8 mi/kWh) |
| 90 km/t / 56 mph med 2 kW oppvarming | 338 km (210 mi) | 24,2 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/t under ideelle forhold | 333 km (207 mi) | 24 kWh/100km (2,6 mi/kWh) |
| 70 mph / 112 km/t med 2 kW oppvarming | 310 km (193 mi) | 25,8 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |
| 120 km/t / 75 mph under ideelle forhold | 308 km (191 mi) | 26 kWh/100km (2,4 mi/kWh) |