Ford F150 Lightning Extended Range ladekurve og ytelse

MY2022, MY2023, MY2024
Sist endret: aug. 10, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Ford F150 Lightning Extended Range, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
155 kW
Batterikapasitet
150,0 kWh

150,0 kWh —

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 60,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 56,9 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 112,0 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,07 C
Gjennomsnittlig C-rate 0,70 C
Optimalt ladeområde 0% – 62%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 106,1 kW
Optimal ladestopptid 45m 35s
Ladetid 10–80 % 48 m 45 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 60,5 kW 2 h 8 m 55 s 130,0 kWh
10-100% 56,9 kW 2 h 3 m 27 s 117,0 kWh
10-80% 112,0 kW 48 m 45 s 91,0 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 4,0 km (2,5 mi) ? 3,5 km (2,2 mi) 3,1 km (1,9 mi)
10-100% 3,8 km (2,4 mi) ? 3,3 km (2,1 mi) 2,9 km (1,8 mi)
10-80% 7,4 km (4,6 mi) ? 6,5 km (4,0 mi) 5,7 km (3,5 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Ford F150 Lightning Extended Range som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.