Audi Q4 45 e-tron ladekurve og ytelse

MY2023, MY2024
Sist endret: aug. 15, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Audi Q4 45 e-tron, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
175 kW
Batterikapasitet
82,0 kWh
Arkitektur
350 V

82,0 kWh — 82kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 77,5 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 75,3 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 120,7 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 2,16 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,41 C
Optimalt ladeområde 4% – 54%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 114,6 kW
Optimal ladestopptid 20m 3s
Ladetid 10–80 % 26 m 39 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 77,5 kW 59 m 17 s 76,6 kWh
10-100% 75,3 kW 54 m 57 s 68,9 kWh
10-80% 120,7 kW 26 m 39 s 53,6 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,2 km (5,7 mi) ? 5,9 km (3,7 mi)
10-100% ? 8,9 km (5,5 mi) ? 5,7 km (3,5 mi)
10-80% ? 14,3 km (8,9 mi) ? 9,1 km (5,7 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Audi Q4 45 e-tron som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.