Alpine A290 GT ladekurve og ytelse

MY2025
Sist endret: aug. 15, 2026

Nedenfor vises ladekurven for Alpine A290 GT, med ladeeffekten ved ulike batterinivåer. Grafene for rekkevidde og tid gir ytterligere detaljer om ladeytelsen.

Viktige ladedata

Maksimal DC-ladeeffekt
100 kW
Batterikapasitet
55,0 kWh
Arkitektur
352 V

55,0 kWh — 55 kWh

Ladeytelse

Gjennomsnittlig ladeeffekt 0–100 % 50,1 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–100 % 47,7 kW
Gjennomsnittlig ladeeffekt 10–80 % 70,1 kW

Avanserte måleverdier

Maks C-rate 1,82 C
Gjennomsnittlig C-rate 1,27 C
Optimalt ladeområde 0% – 53%

Tidsanalyse

Rekkeviddeanalyse

Nøkkelinnsikter

Optimal ladeeffekt inkludert fem minutters tidstap 68,5 kW
Optimal ladestopptid 24m 7s
Ladetid 10–80 % 31 m 8 s

Analyse av ladeeffekt

SoC-område Laderens utgangseffekt (kW) Total tid Tilført energi
0-100% 50,1 kW 1 h 2 m 16 s 52,0 kWh
10-100% 47,7 kW 58 m 50 s 46,8 kWh
10-80% 70,1 kW 31 m 8 s 36,4 kWh

Rekkevidde lagt til per minutt etter kjøresyklus

SoC-område EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,1 km (3,8 mi) 4,4 km (2,7 mi) 4,2 km (2,6 mi)
10-100% ? 5,8 km (3,6 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,0 km (2,5 mi)
10-80% ? 8,5 km (5,3 mi) 6,2 km (3,9 mi) 5,9 km (3,7 mi)

Ladekurvedata (0–100 % SoC)

Ladenivå Laderens utgangseffekt Total tid fra 0 % Energi til batteriet

Laderens utgangseffekt er effekten ladestasjonen leverer. Energi til batteriet er det som faktisk når frem: rundt 5 % går tapt som varme og i omformingen underveis, og ladetidene beregnes ut fra denne reduserte energimengden. Energi delt på tid gir derfor en verdi omtrent 5 % lavere enn kolonnen for laderens utgangseffekt. De 5 % er et anslag – det faktiske tapet varierer med temperatur, ladenivå og hvilken lader som brukes. Les mer om ladetap

Mer informasjon

Alternative modeller

I det raskt voksende elbilmarkedet har EVKX.net identifisert flere alternativer til Alpine A290 GT som er verdt å vurdere basert på funksjoner, spesifikasjoner og pris.