Vehicle-to-Everything (V2X)
Vehicle-to-everything (V2X) er en samlebetegnelse for brukstilfeller der en elbil kan levere lagret elektrisk energi til en ekstern last, en eiendom, et annet kjøretøy eller kraftsystemet.
Grenene for energioverføring
Den siste bokstaven angir hvor energien går:
- Vehicle-to-Load (V2L) forsyner apparater eller utstyr fra et kjøretøyuttak eller en adapter.
- Vehicle-to-Home (V2H) integrerer kjøretøyet med boligens elektriske system for reservestrøm eller energistyring.
- Vehicle-to-Building (V2B) forsyner eller støtter lastene i et næringsbygg, en institusjon eller et boligbygg med flere enheter.
- Vehicle-to-vehicle (V2V) overfører energi fra ett kjøretøy til et annet gjennom kompatibelt utstyr.
- Vehicle-to-Grid (V2G) utveksler energi med det offentlige kraftsystemet etter gjeldende nettilkoblings- og markedsregler.
Grenene deler ideen om eksportert energi, men de er ikke utskiftbare produktegenskaper. Et kjøretøy med et V2L-uttak støtter ikke nødvendigvis toveis DC-lading. En reservestrømsinstallasjon i en bolig kan hindre eksport til nettet. V2G kan kreve godkjent utstyr, måling, et program hos et nettselskap eller en aggregator og lokal tillatelse.
Resultatet som støttes, avhenger av hele systemet: Kjøretøyets maskinvare og programvare, EVSE eller inverter, kommunikasjon, elektrisk installasjon, beskyttelse, styring og driftsregler. En påstand om at et kjøretøy er «V2X-klart», bør derfor kontrolleres mot den nøyaktige grenen, kompatibelt utstyr, effektgrense, kontakt, marked og programvareversjon.
Viktig terminologisk grense
I diskusjoner om lading og energi viser V2X til disse bruksområdene for effektoverføring. Innen tilkoblet og automatisert kjøring betyr V2X-kommunikasjon vehicle-to-vehicle-, vehicle-to-infrastructure-, vehicle-to-network- og beslektet datautveksling. Denne kommunikasjonsbetydningen innebærer ikke at drivbatteriet kan eksportere nyttig elektrisk effekt.
V2X-energioverføring er også forskjellig fra smart enveis lading. Smartlading kan flytte eller redusere etterspørselen mens effekten fortsatt bare strømmer inn i batteriet.
Se Bidirectional Charging for den underliggende ladearkitekturen, standardene, beskyttelsen og kontrollspørsmålene.