Nyttelast
Nyttelast er den tillatte massen som legges til kjøretøyet i form av personer, bagasje, tilbehør og annen medbrakt last. Avhengig av gjeldende regler og kjøretøyets instruksjoner kan også den vertikale lasten fra en tilhenger på tilhengerkulen bruke en del av den tilgjengelige nyttelasten.
Nyttelasten er en felles grense
Nyttelast er ikke en egen kapasitetsgrense for ett lasterom. Hver passasjer og hver gjenstand bruker av den samme massekvoten, også utstyr som er ettermontert i forhold til den publiserte egenvektkonfigurasjonen. Et kjøretøy kan nå nyttelastgrensen før setene eller lasterommet er fysisk fullt.
Et enkelt anslag er høyeste tillatte kjøretøymasse minus egenvekt, men de to tallene må bruke kompatible definisjoner og gjelde samme variant. Markedsutstyr, hjulpakker, seteløsninger og fabrikktilvalg kan endre resultatet. Nyttelasten på en kjøretøyspesifikk etikett eller i offisiell dokumentasjon er derfor mer pålitelig enn et generelt tall for modellen.
Nyttelast er også noe annet enn tilhengervekt: tilhengeren har sin egen massegrense, mens kuletrykket kan redusere det som kan medbringes i bilen. Se Vehicle Dimensions and Mass for de beslektede massedefinisjonene.