Volvo EX30 Twin Motor Performance autonomia e consumo
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Volvo EX30 Twin Motor Performance.
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 460 km / 286 mi | 13,91 kWh/100km / 4,5 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 460 km / 286 mi | 13,91 kWh/100km / 4,5 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione base | 426 km / 265 mi | 15,0 kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione top | 426 km / 265 mi | 15,0 kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 351 km / 218 mi | -23,7% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 351 km / 218 mi | -23,7% |
| Autonomia EPA della versione base con 2 kW AC | 331 km / 206 mi | --24,9% |
| Autonomia EPA della versione top con 2 kW AC | 331 km / 206 mi | --24,9% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 356 km / 221 mi | 18 kWh/100km / 3,5 mi/kWh |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 326 km / 203 mi | 20,2 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 278 km / 173 mi | 23 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 258 km / 160 mi | 24,8 kWh/100km / 2,5 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 267 km / 166 mi | 24 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 250 km / 155 mi | 25,7 kWh/100km / 2,4 mi/kWh |