Volvo EX30 Single Motor Extended Range autonomia e consumo
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 476 km / 296 mi | 13,45 kWh/100km / 4,6 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 471 km / 293 mi | 13,59 kWh/100km / 4,6 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione base | 426 km / 265 mi | 15,0 kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione top | 426 km / 265 mi | 15,0 kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 361 km / 224 mi | -24,2% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 358 km / 222 mi | -24,0% |
| Autonomia EPA della versione base con 2 kW AC | 331 km / 206 mi | --24,9% |
| Autonomia EPA della versione top con 2 kW AC | 331 km / 206 mi | --24,9% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 405 km / 252 mi | 15,8 kWh/100km / 3,9 mi/kWh |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 366 km / 227 mi | 18,0 kWh/100km / 3,5 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 320 km / 199 mi | 20 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 294 km / 183 mi | 21,8 kWh/100km / 2,9 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 291 km / 181 mi | 22 kWh/100km / 2,8 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 271 km / 168 mi | 23,7 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |