Tesla Model 3 Long Range RWD autonomia e consumo ( MY2024, MY2025 )
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Tesla Model 3 Long Range RWD.
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 702 km / 436 mi | 11,11 kWh/100km / 5,6 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 640 km / 398 mi | 12,19 kWh/100km / 5,1 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione base | 584 km / 363 mi | 13,4 kWh/100km / 4,6 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione top | 518 km / 322 mi | 15,1 kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 506 km / 314 mi | -27,9% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 473 km / 294 mi | -26,1% |
| Autonomia EPA della versione base con 2 kW AC | 442 km / 275 mi | --21,8% |
| Autonomia EPA della versione top con 2 kW AC | 403 km / 250 mi | --25,2% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 678 km / 421 mi | 11,5 kWh/100km / 5,4 mi/kWh |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 592 km / 368 mi | 13,7 kWh/100km / 4,5 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 604 km / 375 mi | 12,92 kWh/100km / 4,8 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 531 km / 330 mi | 14,7 kWh/100km / 4,2 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 520 km / 323 mi | 15 kWh/100km / 4,1 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 468 km / 291 mi | 16,7 kWh/100km / 3,7 mi/kWh |