Rivian R1S Tri-motor AWD MP autonomia e consumo

MY2025, MY2026
Ultima modifica: mar 08, 2026

Statistiche rapide

autonomia EPA
371 mi

Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Rivian R1S Tri-motor AWD MP.

L'autonomia varia in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni stradali e le opzioni installate. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA, oltre alla stima dell'autonomia reale in diversi contesti.

Grafico di autonomia e consumo

Risultati ufficiali del ciclo di prova

Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
Standard di test Autonomia Consumo
Autonomia EPA versione base 371 mi (597 km) 23,7 kWh/100km (2,6 mi/kWh)
Autonomia EPA versione top 329 mi (529 km) 26,7 kWh/100km (2,3 mi/kWh)

Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.

La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
Condizione di prova Autonomia Riduzione dell'autonomia

Stime dell'autonomia nel mondo reale

La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
Velocità di guida Autonomia Consumo
Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali 566 km (352 mi) 25 kWh/100km (2,5 mi/kWh)
Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW 531 km (330 mi) 27,2 kWh/100km (2,3 mi/kWh)
Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali 524 km (326 mi) 27 kWh/100km (2,3 mi/kWh)
Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW 492 km (306 mi) 28,8 kWh/100km (2,2 mi/kWh)
Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali 472 km (293 mi) 30 kWh/100km (2,1 mi/kWh)