Polestar 3 Long Range Dual Motor autonomia e consumo ( MY2025 )
Qui trovi tutti i dettagli su autonomia e consumo per Polestar 3 Long Range Dual Motor.
L’autonomia varierà in base a diversi fattori, come la velocità di guida, la temperatura, le condizioni della strada (bagnata o asciutta) e l’equipaggiamento installato. In questa pagina troverai un diagramma e delle tabelle con i risultati dei cicli di prova standard come WLTP ed EPA e l’autonomia reale stimata in diversi contesti.
Risultati ufficiali del ciclo di prova
Di seguito le autonomie ufficialmente omologate. I test sono eseguiti con riscaldamento/aria condizionata spenti. Clicca sui link nella tabella per maggiori dettagli sulle procedure di test.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP versione base | 631 km / 392 mi | 16,96 kWh/100km / 3,7 mi/kWh |
| Autonomia WLTP versione top | 584 km / 363 mi | 18,32 kWh/100km / 3,4 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione base | 507 km / 315 mi | 21,1 kWh/100km / 2,9 mi/kWh |
| Autonomia EPA versione top | 507 km / 315 mi | 21,1 kWh/100km / 2,9 mi/kWh |
Risultati del ciclo di prova ufficiale con riscaldamento aggiuntivo.
La tabella sottostante mostra come l'attivazione del riscaldamento/raffreddamento in una giornata fredda o calda influisce sull'autonomia ufficiale.
| Autonomia | Riduzione dell'autonomia | |
|---|---|---|
| Autonomia WLTP della versione base con 2 kW AC | 503 km / 313 mi | -20,3% |
| Autonomia WLTP della versione top con 2 kW AC | 473 km / 294 mi | -19,0% |
| Autonomia EPA della versione base con 2 kW AC | 421 km / 262 mi | --33,7% |
| Autonomia EPA della versione top con 2 kW AC | 421 km / 262 mi | --33,7% |
Stime dell'autonomia nel mondo reale
La tabella seguente mostra alcuni esempi di consumo reale stimato in condizioni perfette e in condizioni che richiedono l'uso del climatizzatore per riscaldare o raffreddare il veicolo. Consulta la nostra guida all'autonomia per scoprire come l'autonomia è influenzata nel mondo reale.
| Autonomia | Consumo | |
|---|---|---|
| Autonomia a 90km/h (56mph) in condizioni ideali | 594 km / 369 mi | 18 kWh/100km / 3,5 mi/kWh |
| Autonomia a 90km/h (56mph) con riscaldamento da 2 kW | 544 km / 338 mi | 20,2 kWh/100km / 3,1 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) in condizioni ideali | 465 km / 289 mi | 23 kWh/100km / 2,7 mi/kWh |
| Autonomia a 70mph (112km/h) con riscaldamento da 2 kW | 432 km / 268 mi | 24,8 kWh/100km / 2,5 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) in condizioni ideali | 446 km / 277 mi | 24 kWh/100km / 2,6 mi/kWh |
| Autonomia a 120km/h (75mph) con riscaldamento da 2 kW | 417 km / 259 mi | 25,7 kWh/100km / 2,4 mi/kWh |