DS N°8 AWD Long Range curva di ricarica e prestazioni

MY2025, MY2026
Ultima modifica: ago 19, 2026

La curva seguente mostra la potenza di ricarica della DS N°8 AWD Long Range ai diversi livelli della batteria. I grafici di autonomia e tempo forniscono informazioni aggiuntive.

Punti salienti della ricarica

Potenza massima di ricarica DC
160 kW
Capacità batteria
101,0 kWh
Architettura
377 V

101,0 kWh — 96.9 kWh

Dati stimati

La curva di ricarica è stimata in base ai dati del costruttore e alle prestazioni di pacchi batteria simili.

Prestazioni di ricarica

Potenza media di ricarica dal 0 al 100% 55,6 kW
Potenza media di ricarica dal 10 al 100% 53,5 kW
Potenza media di ricarica dal 10 all'80% 95,7 kW

Metriche avanzate

Tasso C massimo 1,62 C
Tasso C medio 0,94 C
Area di ricarica ottimale 6% – 47%

Analisi temporale

Analisi autonomia

Principali informazioni

Potenza effettiva di ricarica, inclusi 5 minuti aggiuntivi 105,3 kW
Orario ottimale di fine ricarica 22m 42s
Tempo di ricarica 10-80% 42 m 40 s

Analisi della potenza di ricarica

Intervallo di SoC Potenza erogata dalla colonnina (kW) Tempo totale Energia aggiunta
0-100% 55,6 kW 1 h 44 m 49 s 97,2 kWh
10-100% 53,5 kW 1 h 38 m 1 s 87,5 kWh
10-80% 95,7 kW 42 m 40 s 68,0 kWh

Autonomia aggiunta per minuto in base al ciclo di guida

Intervallo di SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,6 km (4,1 mi) 4,2 km (2,6 mi) 4,0 km (2,5 mi)
10-100% ? 6,3 km (3,9 mi) 4,1 km (2,5 mi) 3,9 km (2,4 mi)
10-80% ? 11,3 km (7,0 mi) 7,2 km (4,5 mi) 6,9 km (4,3 mi)

Dati curva di ricarica (0–100% SoC)

SoC Potenza erogata dalla colonnina Tempo totale dallo 0% Energia ricevuta dalla batteria

La potenza erogata dalla colonnina è la potenza fornita dalla stazione di ricarica. L'energia ricevuta dalla batteria è quella che vi arriva effettivamente: circa il 5% viene perso sotto forma di calore e durante la conversione, e i tempi di ricarica sono calcolati sulla base di questa quantità ridotta di energia. Dividendo l'energia per il tempo si ottiene quindi un valore inferiore di circa il 5% rispetto alla colonna della potenza erogata dalla colonnina. Il 5% è una stima: la perdita effettiva varia in base alla temperatura, allo stato di carica e alla colonnina utilizzata. Scopri di più sulle perdite di ricarica

Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al DS N°8 AWD Long Range che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.