bjornnyland
4323 avis
Bjørn Nyland est un créateur norvégien sur YouTube spécialisé dans les véhicules électriques. Sa chaîne anglophone présente des voitures électriques à travers des essais récurrents en conditions réelles et une utilisation prolongée sur route. Ses contenus portent principalement sur l’autonomie et la consommation d’énergie, le comportement lors de la recharge rapide en courant continu, les longs trajets, la capacité du coffre et l’usage quotidien, avec des mesures et des observations tout au long de chaque essai.
Parmi ses formats récurrents figurent les essais d’autonomie, les essais de recharge, les tests de chargement avec des cartons de bananes et les défis de 1 000 km. Ensemble, ces formats permettent de comparer la consommation d’énergie des véhicules électriques, leur recharge, leur capacité à transporter des bagages et leur aptitude aux longs trajets. Son dossier public de données d’essai contient les résultats de ces essais. La présentation informelle, axée sur les données, s’adresse aux acheteurs et aux propriétaires qui recherchent des informations détaillées sur le fonctionnement des véhicules électriques en conditions réelles.
Derniers avis
BMW i4 M50 overheats with restricted power and charging during 1000 km challenge
BMW i4 M50 summer range test
Easee invites Elon for a coffee at Musk City in Norway
Why charge port on the left side is the right side and the right side is the wrong side
BYD Tang Sunday driving
BYD Tang driving impressions and summary
BYD Tang interior review
BYD Tang 1000 km challenge
BYD Tang child seat and baby stroller test
BYD Tang 86.4 kWh LFP Blade Battery charging test
BYD Tang acceleration, braking and noise test
Why high power chargers should be at gas stations
BYD Tang banana box test
BYD Tang headlights test
BYD Tang range test
Ford Mustang Mach-E GT driving impressions and summary
HPC charging costs in Norway August 2022
4K Podcast about Cybex Anoris T, EV haters, fake news and more
Update about new house in Jessheim August 2022
Ford Mustang Mach-E GT Sunday driving
EV Hub repairing broken battery in Tesla Model S part 2
Ford Mustang Mach-E GT with improved charging curve past 80 %