bjornnyland
4323 avis
Bjørn Nyland est un créateur norvégien sur YouTube spécialisé dans les véhicules électriques. Sa chaîne anglophone présente des voitures électriques à travers des essais récurrents en conditions réelles et une utilisation prolongée sur route. Ses contenus portent principalement sur l’autonomie et la consommation d’énergie, le comportement lors de la recharge rapide en courant continu, les longs trajets, la capacité du coffre et l’usage quotidien, avec des mesures et des observations tout au long de chaque essai.
Parmi ses formats récurrents figurent les essais d’autonomie, les essais de recharge, les tests de chargement avec des cartons de bananes et les défis de 1 000 km. Ensemble, ces formats permettent de comparer la consommation d’énergie des véhicules électriques, leur recharge, leur capacité à transporter des bagages et leur aptitude aux longs trajets. Son dossier public de données d’essai contient les résultats de ces essais. La présentation informelle, axée sur les données, s’adresse aux acheteurs et aux propriétaires qui recherchent des informations détaillées sur le fonctionnement des véhicules électriques en conditions réelles.
Derniers avis
Kia and Hyundai showing incorrect SoH values
Firefly Comfort winter range test
Hyundai Ioniq battery degradation test after 321k km
Firefly Comfort Geilo test
Does Tesla Cybertruck work as a family car?
Tesla Cybertruck Long Range 1000 km challenge
Tesla Cybertruck Long Range charging test
Mazda 6e charging test
Tesla Cybertruck Long Range range test
Tesla Cybertruck banana box test
Kia Soul 27 kWh degradation test after 73k km
Mazda 6e Standard Range range test
Tesla Cybertruck Full Self-Driving (Supervised) on snow in Norway
Mazda 6e Standard Range until the battery died
Mazda 6e Standard Range battery capacity test in cold weather
Mazda 6e Standard Range Geilo test
Mazda 6e headlights test
Mazda 6e Standard Range 1000 km challenge
Hyundai Ioniq 28 kWh degradation test after 9 years/207k km
Testing 2016 Kia Soul 27 kWh with new battery that I might buy
2019 Tesla Model 3 Performance (MC Hammer) degradation test after 182k km
I drove a 12-year old VW e-Golf to -26°C and I was shocked!