Courbe de charge et performance de Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1)

Dernière modification : janv. 25, 2026

Ci-dessous se trouve la courbe de charge pour Porsche Taycan GTS Sport Turismo (GEN1), illustrant la vitesse de charge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques pour l'autonomie et le temps fournissent des détails complets sur les performances de charge.

Points forts de la recharge

Vitesse de recharge DC maximale
270 kW
Capacité de la batterie
93,4 kWh
Architecture
725 V

93,4 kWh — Performance Battery Plus

Performances de recharge

Vitesse de charge moyenne 0 - 100% 97,5 kW
Vitesse de charge moyenne 10-100% 93,2 kW
Vitesse de charge moyenne 10-80% 191,4 kW

Mesures avancées

Taux de charge maximal 2,84C
Taux de charge moyen 1,94C
Zone de charge optimale 3% – 64%

Analyse du temps

Analyse d'autonomie

Points clés

Vitesse de charge optimale incluant une perte de 5 minutes
162,3 kW
Temps d'arrêt de charge optimal
18m 52s
Temps de charge 10-80%
18 m 21 s

Analyse de la vitesse de recharge

Plage de SoC Vitesse (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 97,5 kW 51 m 29 s 83,7 kWh
10-100% 93,2 kW 48 m 30 s 75,3 kWh
10-80% 191,4 kW 18 m 21 s 58,6 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) ? 7,4 km (4,6 mi)
10-100% ? 9,3 km (5,8 mi) ? 7,1 km (4,4 mi)
10-80% ? 19,2 km (11,9 mi) ? 14,5 km (9,0 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

État de charge Vitesse Temps Énergie chargée