Courbe de recharge et performances de Mercedes-EQ EQE 350+
MY2022, MY2023, MY2024, MY2025, MY2026
Dernière modification : août 14, 2026
La courbe ci-dessous présente la puissance de recharge de Mercedes-EQ EQE 350+ aux différents niveaux de charge. Les graphiques d’autonomie et de durée complètent l’analyse des performances de recharge.
Points forts de la recharge
Puissance maximale de recharge en courant continu
170 kW
Capacité de la batterie
96,9 kWh
Architecture
328 V
96,9 kWh — EQE 96.9 kWh
Puissance de recharge
Puissance moyenne de recharge de 0 à 100 %
94,0 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 100 %
94,1 kW
Puissance moyenne de recharge de 10 à 80 %
129,4 kW
Métriques avancées
Taux C maximal
1,75 C
Taux C moyen
1,29 C
Plage de charge optimale
2% – 64%
Analyse du temps de recharge
Analyse d’autonomie
Points clés
Puissance de recharge effective avec 5 minutes de temps d’arrêt
121,1 kW
Durée optimale de l’arrêt de recharge
27m 49s
Temps de recharge de 10 à 80 %
28 m 47 s
Analyse de la puissance de recharge
| Plage de SoC | Puissance délivrée par la borne (kW) | Temps total | Énergie ajoutée |
|---|---|---|---|
| 0-100% | 94,0 kW | 56 m 36 s | 90,6 kWh |
| 10-100% | 94,1 kW | 50 m 55 s | 81,5 kWh |
| 10-80% | 129,4 kW | 28 m 47 s | 63,4 kWh |
Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite
| Plage de SoC | EPA | WLTP | 70 mph | 120 km/h |
|---|---|---|---|---|
| 0-100% | ? | 11,3 km (7,0 mi) | 8,7 km (5,4 mi) | 8,0 km (5,0 mi) |
| 10-100% | ? | 11,3 km (7,0 mi) | 8,7 km (5,4 mi) | 8,0 km (5,0 mi) |
| 10-80% | ? | 15,5 km (9,6 mi) | 11,9 km (7,4 mi) | 11,0 km (6,8 mi) |
Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)
| SoC | Puissance délivrée par la borne | Temps total depuis 0 % | Énergie reçue par la batterie |
|---|---|---|---|
|
0 |
1 kW | 00:00:00 | 0 kWh |
|
1 |
54 kW | 00:02:05 | 0,9 kWh |
|
2 |
106 kW | 00:02:48 | 1,8 kWh |
|
3 |
159 kW | 00:03:14 | 2,7 kWh |
|
4 |
161 kW | 00:03:35 | 3,6 kWh |
|
5 |
162 kW | 00:03:57 | 4,5 kWh |
|
6 |
164 kW | 00:04:18 | 5,4 kWh |
|
7 |
165 kW | 00:04:39 | 6,3 kWh |
|
8 |
166 kW | 00:04:59 | 7,2 kWh |
|
9 |
166 kW | 00:05:20 | 8,2 kWh |
|
10 |
165 kW | 00:05:41 | 9,1 kWh |
|
11 |
165 kW | 00:06:02 | 10,0 kWh |
|
12 |
165 kW | 00:06:22 | 10,9 kWh |
|
13 |
166 kW | 00:06:43 | 11,8 kWh |
|
14 |
167 kW | 00:07:04 | 12,7 kWh |
|
15 |
168 kW | 00:07:24 | 13,6 kWh |
|
16 |
169 kW | 00:07:45 | 14,5 kWh |
|
17 |
169 kW | 00:08:05 | 15,4 kWh |
|
18 |
169 kW | 00:08:25 | 16,3 kWh |
|
19 |
169 kW | 00:08:46 | 17,2 kWh |
|
20 |
170 kW | 00:09:06 | 18,1 kWh |
|
21 |
170 kW | 00:09:26 | 19,0 kWh |
|
22 |
170 kW | 00:09:46 | 19,9 kWh |
|
23 |
170 kW | 00:10:06 | 20,8 kWh |
|
24 |
170 kW | 00:10:27 | 21,7 kWh |
|
25 |
169 kW | 00:10:47 | 22,6 kWh |
|
26 |
169 kW | 00:11:07 | 23,6 kWh |
|
27 |
167 kW | 00:11:28 | 24,5 kWh |
|
28 |
166 kW | 00:11:48 | 25,4 kWh |
|
29 |
165 kW | 00:12:09 | 26,3 kWh |
|
30 |
163 kW | 00:12:30 | 27,2 kWh |
|
31 |
162 kW | 00:12:51 | 28,1 kWh |
|
32 |
161 kW | 00:13:12 | 29,0 kWh |
|
33 |
160 kW | 00:13:34 | 29,9 kWh |
|
34 |
160 kW | 00:13:55 | 30,8 kWh |
|
35 |
158 kW | 00:14:17 | 31,7 kWh |
|
36 |
158 kW | 00:14:38 | 32,6 kWh |
|
37 |
157 kW | 00:15:00 | 33,5 kWh |
|
38 |
156 kW | 00:15:22 | 34,4 kWh |
|
39 |
155 kW | 00:15:44 | 35,3 kWh |
|
40 |
155 kW | 00:16:06 | 36,2 kWh |
|
41 |
154 kW | 00:16:29 | 37,1 kWh |
|
42 |
153 kW | 00:16:51 | 38,1 kWh |
|
43 |
153 kW | 00:17:13 | 39,0 kWh |
|
44 |
152 kW | 00:17:36 | 39,9 kWh |
|
45 |
151 kW | 00:17:59 | 40,8 kWh |
|
46 |
150 kW | 00:18:21 | 41,7 kWh |
|
47 |
150 kW | 00:18:44 | 42,6 kWh |
|
48 |
150 kW | 00:19:07 | 43,5 kWh |
|
49 |
149 kW | 00:19:30 | 44,4 kWh |
|
50 |
148 kW | 00:19:53 | 45,3 kWh |
|
51 |
148 kW | 00:20:17 | 46,2 kWh |
|
52 |
147 kW | 00:20:40 | 47,1 kWh |
|
53 |
147 kW | 00:21:03 | 48,0 kWh |
|
54 |
146 kW | 00:21:27 | 48,9 kWh |
|
55 |
144 kW | 00:21:50 | 49,8 kWh |
|
56 |
143 kW | 00:22:14 | 50,7 kWh |
|
57 |
141 kW | 00:22:38 | 51,6 kWh |
|
58 |
140 kW | 00:23:03 | 52,5 kWh |
|
59 |
137 kW | 00:23:28 | 53,5 kWh |
|
60 |
136 kW | 00:23:53 | 54,4 kWh |
|
61 |
133 kW | 00:24:18 | 55,3 kWh |
|
62 |
131 kW | 00:24:44 | 56,2 kWh |
|
63 |
129 kW | 00:25:11 | 57,1 kWh |
|
64 |
127 kW | 00:25:38 | 58,0 kWh |
|
65 |
126 kW | 00:26:05 | 58,9 kWh |
|
66 |
124 kW | 00:26:32 | 59,8 kWh |
|
67 |
122 kW | 00:27:00 | 60,7 kWh |
|
68 |
119 kW | 00:27:29 | 61,6 kWh |
|
69 |
115 kW | 00:27:58 | 62,5 kWh |
|
70 |
112 kW | 00:28:28 | 63,4 kWh |
|
71 |
109 kW | 00:28:59 | 64,3 kWh |
|
72 |
106 kW | 00:29:31 | 65,2 kWh |
|
73 |
103 kW | 00:30:04 | 66,1 kWh |
|
74 |
99 kW | 00:30:38 | 67,0 kWh |
|
75 |
96 kW | 00:31:13 | 68,0 kWh |
|
76 |
93 kW | 00:31:50 | 68,9 kWh |
|
77 |
90 kW | 00:32:27 | 69,8 kWh |
|
78 |
87 kW | 00:33:06 | 70,7 kWh |
|
79 |
83 kW | 00:33:46 | 71,6 kWh |
|
80 |
81 kW | 00:34:28 | 72,5 kWh |
|
81 |
77 kW | 00:35:12 | 73,4 kWh |
|
82 |
74 kW | 00:35:57 | 74,3 kWh |
|
83 |
71 kW | 00:36:44 | 75,2 kWh |
|
84 |
67 kW | 00:37:34 | 76,1 kWh |
|
85 |
64 kW | 00:38:27 | 77,0 kWh |
|
86 |
61 kW | 00:39:21 | 77,9 kWh |
|
87 |
57 kW | 00:40:20 | 78,8 kWh |
|
88 |
54 kW | 00:41:22 | 79,7 kWh |
|
89 |
50 kW | 00:42:28 | 80,6 kWh |
|
90 |
47 kW | 00:43:38 | 81,5 kWh |
|
91 |
44 kW | 00:44:54 | 82,4 kWh |
|
92 |
44 kW | 00:46:12 | 83,4 kWh |
|
93 |
44 kW | 00:47:30 | 84,3 kWh |
|
94 |
44 kW | 00:48:48 | 85,2 kWh |
|
95 |
44 kW | 00:50:06 | 86,1 kWh |
|
96 |
44 kW | 00:51:24 | 87,0 kWh |
|
97 |
44 kW | 00:52:42 | 87,9 kWh |
|
98 |
44 kW | 00:54:00 | 88,8 kWh |
|
99 |
44 kW | 00:55:18 | 89,7 kWh |
|
100 |
44 kW | 00:56:36 | 90,6 kWh |
La puissance délivrée par la borne correspond à la puissance fournie par la station de recharge. L’énergie reçue par la batterie est celle qui y arrive réellement : environ 5 % sont perdus sous forme de chaleur et lors de la conversion, et les temps de recharge sont calculés à partir de cette quantité d’énergie réduite. Diviser l’énergie par le temps donne donc une valeur inférieure d’environ 5 % à celle de la colonne de puissance délivrée par la borne. Ces 5 % sont une estimation — les pertes réelles varient selon la température, l’état de charge et la borne utilisée. En savoir plus sur les pertes de recharge
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