Courbe de charge et performance de Ford Explorer Standard Range RWD

MY2024, MY2025
Dernière modification : mars 15, 2026

Ci-dessous se trouve la courbe de charge pour Ford Explorer Standard Range RWD, illustrant la vitesse de charge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques pour l'autonomie et le temps fournissent des détails complets sur les performances de charge.

Points forts de la recharge

Vitesse de recharge DC maximale
145 kW
Capacité de la batterie
55,0 kWh
Architecture
350 V

55,0 kWh —

Performances de recharge

Vitesse de charge moyenne 0 - 100% 52,9 kW
Vitesse de charge moyenne 10-100% 50,9 kW
Vitesse de charge moyenne 10-80% 62,7 kW

Mesures avancées

Taux de charge maximal 2,16C
Taux de charge moyen 1,25C
Zone de charge optimale 2% – 40%

Analyse du temps

Analyse d'autonomie

Points clés

Vitesse de charge optimale incluant une perte de 5 minutes
67,7 kW
Temps d'arrêt de charge optimal
17m 31s
Temps de charge 10-80%
34 m 48 s

Analyse de la vitesse de recharge

Plage de SoC Vitesse (kW) Temps total Énergie ajoutée
0-100% 52,9 kW 59 m 1 s 52,0 kWh
10-100% 50,9 kW 55 m 7 s 46,8 kWh
10-80% 62,7 kW 34 m 48 s 36,4 kWh

Autonomie ajoutée par minute selon le cycle de conduite

Plage de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 6,4 km (4,0 mi) ? 4,0 km (2,5 mi)
10-100% ? 6,2 km (3,9 mi) ? 3,9 km (2,4 mi)
10-80% ? 7,6 km (4,7 mi) ? 4,8 km (3,0 mi)

Données de la courbe de recharge (0–100 % SoC)

État de charge Vitesse Temps Énergie chargée