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Cette page présente l’autonomie et la consommation du modèle Citroën ë-C3 Urban Range.
L’autonomie varie notamment selon la vitesse, la température, l’état de la chaussée et les équipements du véhicule. Cette page présente les résultats des cycles WLTP et EPA ainsi que des estimations en conditions réelles.
L'autonomie réelle varie selon la manière et l'endroit où la voiture est conduite.
| Norme de test | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme | 212 km (132 mi) | 14,06 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure | 212 km (132 mi) | 14,06 kWh/100 km (4,4 mi/kWh) |
| Condition de test | Autonomie | Réduction d'autonomie |
|---|---|---|
| Autonomie WLTP de la finition d’entrée de gamme avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 162 km (101 mi) | -23,6% |
| Autonomie WLTP de la finition supérieure avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 162 km (101 mi) | -23,6% |
| Vitesse de conduite | Autonomie | Consommation |
|---|---|---|
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) dans des conditions idéales | 149 km (93 mi) | 20 kWh/100 km (3,1 mi/kWh) |
| Autonomie à 90 km/h (56 mph) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 138 km (86 mi) | 22,2 kWh/100 km (2,8 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) dans des conditions idéales | 130 km (81 mi) | 23 kWh/100 km (2,7 mi/kWh) |
| Autonomie à 70 mph (112 km/h) avec 2 kW de chauffage ou de climatisation | 121 km (75 mi) | 24,8 kWh/100 km (2,5 mi/kWh) |
| Autonomie à 120 km/h (75 mph) dans des conditions idéales | 124 km (77 mi) | 24 kWh/100 km (2,6 mi/kWh) |
Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Citroën ë-C3 Urban Range qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.
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