Courbe de charge et performance de BMW i5 M60 xDrive
Ci-dessous se trouve la courbe de charge pour BMW i5 M60 xDrive, illustrant la vitesse de charge à différents niveaux de batterie. De plus, des graphiques pour l'autonomie et le temps fournissent des détails complets sur les performances de charge.
| Vitesse de charge moyenne 0 - 100% | 85,0 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-100% | 81,1 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-90% | 92,5 kW |
| Vitesse de charge moyenne 10-80% | 103,9 kW |
| Taux de charge maximal | 2,45 |
| Taux de charge moyen | 1,37 |
| Zone de charge optimale | 1% - 46% |
| Vitesse de charge optimale incluant une perte de 5 minutes | 111,6kW |
| Temps d'arrêt de charge optimal | 20m38s |
| Temps de charge 0 - 100% | 57 m 20 s |
| Temps de charge 10-100% | 54 m 3 s |
| Temps de charge 10-80% | 32 m 48 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie par minute 0-100% | ? | 9,0 km (5,6 mi) | ? | 6,4 km (4,0 mi) |
| Autonomie par minute 10-100% | ? | 8,6 km (5,3 mi) | ? | 6,1 km (3,8 mi) |
| Autonomie par minute 10-80% | ? | 11,0 km (6,8 mi) | ? | 7,9 km (4,9 mi) |
La courbe de charge ci-dessus est à conditions optimales. Cependant, les températures froides ou chaudes peuvent affecter considérablement la courbe. Cette courbe est également basée sur le début de la charge à un faible niveau de charge. Par conséquent, se brancher à un niveau plus élevé peut affecter la courbe positivement ou négativement. Lisez plus sur ce qui affecte la vitesse de charge dans notre article sur la charge.
BMW i5 M60 xDrive dispose d’un chauffage de batterie, facilitant la charge à une température optimale de la batterie.
| État de charge | Vitesse | Temps | Énergie chargée |
|---|---|---|---|
| 0% | 50 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 98 kW | 0 m 42 s | 0,8 kWh |
| 2% | 147 kW | 1 m 8 s | 1,6 kWh |
| 3% | 195 kW | 1 m 26 s | 2,4 kWh |
| 4% | 195 kW | 1 m 42 s | 3,2 kWh |
| 5% | 195 kW | 1 m 58 s | 4,1 kWh |
| 6% | 197 kW | 2 m 14 s | 4,9 kWh |
| 7% | 202 kW | 2 m 30 s | 5,7 kWh |
| 8% | 203 kW | 2 m 45 s | 6,5 kWh |
| 9% | 205 kW | 3 m 1 s | 7,3 kWh |
| 10% | 206 kW | 3 m 16 s | 8,1 kWh |
| 11% | 206 kW | 3 m 31 s | 8,9 kWh |
| 12% | 207 kW | 3 m 47 s | 9,7 kWh |
| 13% | 204 kW | 4 m 2 s | 10,6 kWh |
| 14% | 205 kW | 4 m 17 s | 11,4 kWh |
| 15% | 200 kW | 4 m 33 s | 12,2 kWh |
| 16% | 196 kW | 4 m 49 s | 13,0 kWh |
| 17% | 192 kW | 5 m 5 s | 13,8 kWh |
| 18% | 185 kW | 5 m 22 s | 14,6 kWh |
| 19% | 179 kW | 5 m 39 s | 15,4 kWh |
| 20% | 175 kW | 5 m 57 s | 16,2 kWh |
| 21% | 171 kW | 6 m 15 s | 17,1 kWh |
| 22% | 168 kW | 6 m 33 s | 17,9 kWh |
| 23% | 165 kW | 6 m 52 s | 18,7 kWh |
| 24% | 162 kW | 7 m 11 s | 19,5 kWh |
| 25% | 160 kW | 7 m 31 s | 20,3 kWh |
| 26% | 158 kW | 7 m 51 s | 21,1 kWh |
| 27% | 157 kW | 8 m 11 s | 21,9 kWh |
| 28% | 154 kW | 8 m 31 s | 22,7 kWh |
| 29% | 153 kW | 8 m 51 s | 23,5 kWh |
| 30% | 151 kW | 9 m 12 s | 24,4 kWh |
| 31% | 150 kW | 9 m 33 s | 25,2 kWh |
| 32% | 149 kW | 9 m 54 s | 26,0 kWh |
| 33% | 148 kW | 10 m 15 s | 26,8 kWh |
| 34% | 145 kW | 10 m 37 s | 27,6 kWh |
| 35% | 143 kW | 10 m 58 s | 28,4 kWh |
| 36% | 142 kW | 11 m 20 s | 29,2 kWh |
| 37% | 140 kW | 11 m 43 s | 30,0 kWh |
| 38% | 138 kW | 12 m 5 s | 30,9 kWh |
| 39% | 136 kW | 12 m 28 s | 31,7 kWh |
| 40% | 134 kW | 12 m 52 s | 32,5 kWh |
| 41% | 132 kW | 13 m 15 s | 33,3 kWh |
| 42% | 130 kW | 13 m 39 s | 34,1 kWh |
| 43% | 127 kW | 14 m 4 s | 34,9 kWh |
| 44% | 125 kW | 14 m 29 s | 35,7 kWh |
| 45% | 122 kW | 14 m 54 s | 36,5 kWh |
| 46% | 120 kW | 15 m 20 s | 37,4 kWh |
| 47% | 117 kW | 15 m 47 s | 38,2 kWh |
| 48% | 116 kW | 16 m 14 s | 39,0 kWh |
| 49% | 113 kW | 16 m 41 s | 39,8 kWh |
| 50% | 111 kW | 17 m 9 s | 40,6 kWh |
| 51% | 108 kW | 17 m 38 s | 41,4 kWh |
| 52% | 107 kW | 18 m 7 s | 42,2 kWh |
| 53% | 104 kW | 18 m 37 s | 43,0 kWh |
| 54% | 103 kW | 19 m 7 s | 43,8 kWh |
| 55% | 102 kW | 19 m 38 s | 44,7 kWh |
| 56% | 100 kW | 20 m 9 s | 45,5 kWh |
| 57% | 98 kW | 20 m 41 s | 46,3 kWh |
| 58% | 96 kW | 21 m 13 s | 47,1 kWh |
| 59% | 94 kW | 21 m 46 s | 47,9 kWh |
| 60% | 93 kW | 22 m 20 s | 48,7 kWh |
| 61% | 92 kW | 22 m 54 s | 49,5 kWh |
| 62% | 90 kW | 23 m 28 s | 50,3 kWh |
| 63% | 88 kW | 24 m 4 s | 51,2 kWh |
| 64% | 88 kW | 24 m 39 s | 52,0 kWh |
| 65% | 89 kW | 25 m 15 s | 52,8 kWh |
| 66% | 88 kW | 25 m 50 s | 53,6 kWh |
| 67% | 84 kW | 26 m 27 s | 54,4 kWh |
| 68% | 82 kW | 27 m 5 s | 55,2 kWh |
| 69% | 80 kW | 27 m 44 s | 56,0 kWh |
| 70% | 78 kW | 28 m 23 s | 56,8 kWh |
| 71% | 76 kW | 29 m 4 s | 57,7 kWh |
| 72% | 74 kW | 29 m 46 s | 58,5 kWh |
| 73% | 72 kW | 30 m 29 s | 59,3 kWh |
| 74% | 70 kW | 31 m 14 s | 60,1 kWh |
| 75% | 68 kW | 31 m 59 s | 60,9 kWh |
| 76% | 66 kW | 32 m 46 s | 61,7 kWh |
| 77% | 65 kW | 33 m 34 s | 62,5 kWh |
| 78% | 63 kW | 34 m 23 s | 63,3 kWh |
| 79% | 62 kW | 35 m 13 s | 64,1 kWh |
| 80% | 60 kW | 36 m 5 s | 65,0 kWh |
| 81% | 59 kW | 36 m 58 s | 65,8 kWh |
| 82% | 58 kW | 37 m 51 s | 66,6 kWh |
| 83% | 57 kW | 38 m 46 s | 67,4 kWh |
| 84% | 56 kW | 39 m 42 s | 68,2 kWh |
| 85% | 56 kW | 40 m 38 s | 69,0 kWh |
| 86% | 55 kW | 41 m 35 s | 69,8 kWh |
| 87% | 54 kW | 42 m 32 s | 70,6 kWh |
| 88% | 54 kW | 43 m 30 s | 71,5 kWh |
| 89% | 54 kW | 44 m 29 s | 72,3 kWh |
| 90% | 58 kW | 45 m 25 s | 73,1 kWh |
| 91% | 57 kW | 46 m 19 s | 73,9 kWh |
| 92% | 57 kW | 47 m 15 s | 74,7 kWh |
| 93% | 56 kW | 48 m 10 s | 75,5 kWh |
| 94% | 54 kW | 49 m 7 s | 76,3 kWh |
| 95% | 54 kW | 50 m 6 s | 77,1 kWh |
| 96% | 53 kW | 51 m 4 s | 78,0 kWh |
| 97% | 54 kW | 52 m 3 s | 78,8 kWh |
| 98% | 41 kW | 53 m 9 s | 79,6 kWh |
| 99% | 33 kW | 54 m 34 s | 80,4 kWh |
| 100% | 5 kW | 57 m 20 s | 81,2 kWh |
VE les plus vendus dans le monde
Ci-dessous, vous trouverez les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus au monde. Cliquez sur le nom pour plus d'informations.