bjornnyland
4334 reseñas
Bjørn Nyland es un creador noruego de YouTube centrado en los vehículos eléctricos. En su canal en inglés documenta coches eléctricos mediante pruebas recurrentes en condiciones reales y un uso prolongado en carretera. Sus contenidos se centran en la autonomía y el consumo de energía, el comportamiento de la carga rápida en corriente continua, los viajes de larga distancia, la capacidad del maletero y la practicidad cotidiana, con mediciones y observaciones a lo largo de cada prueba.
Entre sus formatos habituales se encuentran las pruebas de autonomía, las pruebas de carga, las pruebas de maletero con cajas de plátanos y los retos de 1.000 km. En conjunto, estos formatos ayudan a comparar cómo los vehículos eléctricos consumen energía, se cargan, transportan equipaje y afrontan los viajes largos. Su carpeta pública con datos de las pruebas contiene los resultados de estas pruebas. La presentación informal y basada en datos está dirigida a compradores y propietarios que buscan información detallada sobre el funcionamiento de los vehículos eléctricos en condiciones reales de conducción.
Reseñas más recientes
I have some good news and some bad news
Family trip to Gothenburg with Tesla Model Y Performance part 1
Tesla Model 3 Highland hands-on review
Tesla Model 3 Highland test ride
Tesla Model 3 Highland is here
#87 Road trip to Neumünster in Kia EV6 GT part 3
#87 Road trip to Neumünster in Kia EV6 GT part 2
#87 Road trip to Neumünster in Kia EV6 GT part 1
Polestar 3 pre-production review
Kia EV6 GT 90-10 % acceleration test
How far can Kia EV6 GT drive at 200 km/h?
Kia EV6 GT acceleration to 261 km/h vs Tesla and BMW
BYD Atto 3 suggestions for software changes
Kia EV6 GT 264 km/h stress test in Germany
Nio EL7 1000 km trailer challenge part 2
Nio EL7 1000 km trailer challenge part 1
Nio EL7 family trip to Nordby Shopping Center
Our house in Oslo is for sale
BYD Atto 3 battery overheating test without LED bar
Why battery swap, wireless charging, hydrogen and charging roads might not be the future
Maxus eT90: Does open tailgate save energy vs closed?
Maxus eT90 1000 km challenge