Autonomía y consumo de Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp
Última modificación: nov 22, 2025Quick Stats
WLTP Range
312 km
Real Consumption
12,82 kWh/100km
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la autonomía y el consumo del Renault 5 E-Tech 40kWh 120hp.
La autonomía variará dependiendo de varios factores, como la velocidad a la que conduces, la temperatura, si la carretera está mojada o seca y el equipo instalado. En esta página encontrarás un diagrama y tablas con los resultados del ciclo de prueba estándar como WLTP y EPA y la autonomía estimada en el mundo real en diferentes entornos.
Range & Consumption Chart
Resultados del ciclo de prueba oficial
A continuación se muestran las autonomías oficialmente calificadas. Las pruebas se realizan con la calefacción/AC apagados. Haz clic en los enlaces de la tabla para obtener más detalles sobre los procedimientos de prueba.
| Test Standard | Autonomía | Consumo |
|---|---|---|
|
|
312 km
(194 mi)
|
12,82 kWh/100km
(4,8 mi/kWh)
|
|
|
312 km
(194 mi)
|
12,82 kWh/100km
(4,8 mi/kWh)
|
Resultados del ciclo de prueba oficial con calefacción añadida
La tabla a continuación muestra cómo afecta la autonomía oficial encender la calefacción/enfriamiento en un día frío/caluroso.
| Test Condition | Autonomía | Reducción de autonomía |
|---|---|---|
|
|
234 km
(145 mi)
|
25,0% |
|
|
234 km
(145 mi)
|
25,0% |
Estimaciones de autonomía en el mundo real
La tabla a continuación muestra algunos ejemplos estimados del mundo real en condiciones perfectas y en condiciones que requieren A/C para calentar o enfriar el vehículo. Consulta nuestra guía de autonomía para ver cómo se ve afectada la autonomía en el mundo real.
| Driving Speed | Range | Consumption |
|---|---|---|
|
|
272 km
(169 mi)
|
14,7 kWh/100km
(4,2 mi/kWh)
|
|
|
244 km
(152 mi)
|
16,9 kWh/100km
(3,7 mi/kWh)
|
|
|
190 km
(118 mi)
|
21 kWh/100km
(3,0 mi/kWh)
|
|
|
175 km
(109 mi)
|
22,8 kWh/100km
(2,7 mi/kWh)
|
|
|
182 km
(113 mi)
|
22 kWh/100km
(2,8 mi/kWh)
|
Need More Range Information?
Explore our comprehensive guides to understanding EV range, charging, and real-world performance.