Curva de carga y rendimiento de Porsche Cayenne Turbo

MY2027
Última modificación: abr 02, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Porsche Cayenne Turbo, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
400 kW
Capacidad de la batería
113,0 kWh
Arquitectura
706 V

113,0 kWh — 113 kWh

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 108,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 103,4 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 302,2 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 3,54C
Tasa C promedio 2,38C
Área de carga óptima 6% – 73%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
232,9 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
18m 38s
Tiempo de carga 10-80%
15 m 0 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 108,5 kW 59 m 44 s 108,0 kWh
10-100% 103,4 kW 56 m 23 s 97,2 kWh
10-80% 302,2 kW 15 m 0 s 75,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 10,4 km (6,5 mi) 9,0 km (5,6 mi) 8,6 km (5,3 mi)
10-100% ? 10,0 km (6,2 mi) 8,6 km (5,3 mi) 8,2 km (5,1 mi)
10-80% ? 29,1 km (18,1 mi) 25,2 km (15,7 mi) 24,0 km (14,9 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada