Curva de carga y rendimiento de Polestar 4 Long range Dual motor

2024
Última modificación: jul 18, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Polestar 4 Long range Dual motor, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
200 kW
Capacidad de la batería
100,0 kWh
Arquitectura
407 V

100,0 kWh — 100kWh

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 92,1 kW
Potencia media de carga 10-100 % 89,3 kW
Potencia media de carga 10-80 % 136,8 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,5C
Tasa C promedio 1,36C
Área de carga óptima 4% – 55%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
130,5 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
22m 2s
Tiempo de carga 10-80 %
28 m 51 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 92,1 kW 1 h 1 m 14 s 94,0 kWh
10-100% 89,3 kW 56 m 51 s 84,6 kWh
10-80% 136,8 kW 28 m 51 s 65,8 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,6 km (6,0 mi) ? 6,7 km (4,2 mi)
10-100% ? 9,3 km (5,8 mi) ? 6,5 km (4,0 mi)
10-80% ? 14,3 km (8,9 mi) ? 9,9 km (6,2 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Polestar 4 Long range Dual motor que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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