Curva de carga y rendimiento de Peugeot E-208

2026
Última modificación: jul 12, 2026

A continuación se muestra la curva de carga del Peugeot E-208, que representa la potencia de carga en los distintos niveles de la batería. Los gráficos de autonomía y tiempo aportan información adicional sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Potencia máxima de carga DC
100 kW
Capacidad de la batería
51,0 kWh
Arquitectura
377 V

51,0 kWh — 51 kWh NMC

Rendimiento de carga

Potencia media de carga 0-100 % 52,3 kW
Potencia media de carga 10-100 % 51,1 kW
Potencia media de carga 10-80 % 72,4 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,96C
Tasa C promedio 1,35C
Área de carga óptima 4% – 57%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Potencia de carga óptima, incluidos 5 minutos de espera
64,3 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
23m 46s
Tiempo de carga 10-80 %
27 m 55 s

Análisis de la potencia de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 52,3 kW 55 m 8 s 48,1 kWh
10-100% 51,1 kW 50 m 50 s 43,3 kWh
10-80% 72,4 kW 27 m 55 s 33,7 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,3 km (4,5 mi) 4,0 km (2,5 mi) 3,5 km (2,2 mi)
10-100% ? 7,1 km (4,4 mi) 3,9 km (2,4 mi) 3,4 km (2,1 mi)
10-80% ? 10,0 km (6,2 mi) 5,5 km (3,4 mi) 4,8 km (3,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100 % SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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