Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ curva de carga y rendimiento
A continuación se muestra la curva de carga para Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de autonomía y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de la carga.
| Velocidad de carga promedio 0 - 100% | 96,2 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-100% | 94,1 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-90% | 112,2 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-80% | 129,4 kW |
| Velocidad C máxima | 1,77 |
| Tasa C promedio | 1,31 |
| Área de carga óptima | 2% - 63% |
| La velocidad de carga óptima incluye una pérdida de 5 minutos | 119,1kW |
| Tiempo óptimo de parada de carga | 28m50s |
| Tiempo de carga 0-100% | 56 m 30 s |
| Tiempo de carga 10-100% | 52 m 0 s |
| Tiempo de carga 10-80% | 29 m 24 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Rango por minuto 0-100% | ? | 9,3 km (5,8 mi) | ? | 6,4 km (4,0 mi) |
| Rango por minuto 10-100% | ? | 9,1 km (5,7 mi) | ? | 6,2 km (3,9 mi) |
| Rango por minuto 10-80% | ? | 12,5 km (7,8 mi) | ? | 8,6 km (5,3 mi) |
La curva de carga anterior está en condiciones óptimas. Sin embargo , las temperaturas frías o calientes pueden afectar significativamente la curva. Esta curva también se basa en iniciar la carga en un estado de carga bajo. Por lo tanto, conectar en un nivel más alto puede afectar la curva positiva o negativamente. Lea más sobre lo que afecta la velocidad de carga en nuestro artículo de carga.
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ tiene calefacción de batería, lo que facilita la carga a una temperatura óptima de la batería.
| SOC | Velocidad | Hora | Energía cargada |
|---|---|---|---|
| 0% | 40 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 80 kW | 0 m 58 s | 0,9 kWh |
| 2% | 119 kW | 1 m 34 s | 1,8 kWh |
| 3% | 159 kW | 1 m 59 s | 2,7 kWh |
| 4% | 161 kW | 2 m 21 s | 3,6 kWh |
| 5% | 162 kW | 2 m 42 s | 4,5 kWh |
| 6% | 164 kW | 3 m 4 s | 5,4 kWh |
| 7% | 165 kW | 3 m 25 s | 6,3 kWh |
| 8% | 166 kW | 3 m 47 s | 7,2 kWh |
| 9% | 166 kW | 4 m 8 s | 8,2 kWh |
| 10% | 165 kW | 4 m 29 s | 9,1 kWh |
| 11% | 165 kW | 4 m 50 s | 10,0 kWh |
| 12% | 165 kW | 5 m 11 s | 10,9 kWh |
| 13% | 166 kW | 5 m 33 s | 11,8 kWh |
| 14% | 167 kW | 5 m 54 s | 12,7 kWh |
| 15% | 168 kW | 6 m 15 s | 13,6 kWh |
| 16% | 169 kW | 6 m 35 s | 14,5 kWh |
| 17% | 169 kW | 6 m 56 s | 15,4 kWh |
| 18% | 169 kW | 7 m 17 s | 16,3 kWh |
| 19% | 169 kW | 7 m 38 s | 17,2 kWh |
| 20% | 170 kW | 7 m 58 s | 18,1 kWh |
| 21% | 170 kW | 8 m 19 s | 19,0 kWh |
| 22% | 170 kW | 8 m 40 s | 19,9 kWh |
| 23% | 170 kW | 9 m 0 s | 20,8 kWh |
| 24% | 170 kW | 9 m 21 s | 21,7 kWh |
| 25% | 169 kW | 9 m 42 s | 22,6 kWh |
| 26% | 169 kW | 10 m 2 s | 23,6 kWh |
| 27% | 167 kW | 10 m 23 s | 24,5 kWh |
| 28% | 166 kW | 10 m 44 s | 25,4 kWh |
| 29% | 165 kW | 11 m 5 s | 26,3 kWh |
| 30% | 163 kW | 11 m 27 s | 27,2 kWh |
| 31% | 162 kW | 11 m 48 s | 28,1 kWh |
| 32% | 161 kW | 12 m 10 s | 29,0 kWh |
| 33% | 160 kW | 12 m 32 s | 29,9 kWh |
| 34% | 160 kW | 12 m 54 s | 30,8 kWh |
| 35% | 158 kW | 13 m 16 s | 31,7 kWh |
| 36% | 158 kW | 13 m 38 s | 32,6 kWh |
| 37% | 157 kW | 14 m 0 s | 33,5 kWh |
| 38% | 156 kW | 14 m 23 s | 34,4 kWh |
| 39% | 155 kW | 14 m 45 s | 35,3 kWh |
| 40% | 155 kW | 15 m 8 s | 36,2 kWh |
| 41% | 154 kW | 15 m 31 s | 37,1 kWh |
| 42% | 153 kW | 15 m 54 s | 38,1 kWh |
| 43% | 153 kW | 16 m 16 s | 39,0 kWh |
| 44% | 152 kW | 16 m 39 s | 39,9 kWh |
| 45% | 151 kW | 17 m 3 s | 40,8 kWh |
| 46% | 150 kW | 17 m 26 s | 41,7 kWh |
| 47% | 150 kW | 17 m 49 s | 42,6 kWh |
| 48% | 150 kW | 18 m 13 s | 43,5 kWh |
| 49% | 149 kW | 18 m 36 s | 44,4 kWh |
| 50% | 148 kW | 19 m 0 s | 45,3 kWh |
| 51% | 148 kW | 19 m 23 s | 46,2 kWh |
| 52% | 147 kW | 19 m 47 s | 47,1 kWh |
| 53% | 147 kW | 20 m 11 s | 48,0 kWh |
| 54% | 146 kW | 20 m 35 s | 48,9 kWh |
| 55% | 144 kW | 20 m 59 s | 49,8 kWh |
| 56% | 143 kW | 21 m 24 s | 50,7 kWh |
| 57% | 141 kW | 21 m 48 s | 51,6 kWh |
| 58% | 140 kW | 22 m 13 s | 52,5 kWh |
| 59% | 137 kW | 22 m 39 s | 53,5 kWh |
| 60% | 136 kW | 23 m 4 s | 54,4 kWh |
| 61% | 133 kW | 23 m 30 s | 55,3 kWh |
| 62% | 131 kW | 23 m 57 s | 56,2 kWh |
| 63% | 129 kW | 24 m 24 s | 57,1 kWh |
| 64% | 127 kW | 24 m 51 s | 58,0 kWh |
| 65% | 126 kW | 25 m 19 s | 58,9 kWh |
| 66% | 124 kW | 25 m 47 s | 59,8 kWh |
| 67% | 122 kW | 26 m 16 s | 60,7 kWh |
| 68% | 119 kW | 26 m 45 s | 61,6 kWh |
| 69% | 115 kW | 27 m 15 s | 62,5 kWh |
| 70% | 112 kW | 27 m 46 s | 63,4 kWh |
| 71% | 109 kW | 28 m 17 s | 64,3 kWh |
| 72% | 106 kW | 28 m 50 s | 65,2 kWh |
| 73% | 103 kW | 29 m 24 s | 66,1 kWh |
| 74% | 99 kW | 29 m 58 s | 67,0 kWh |
| 75% | 96 kW | 30 m 34 s | 68,0 kWh |
| 76% | 93 kW | 31 m 11 s | 68,9 kWh |
| 77% | 90 kW | 31 m 50 s | 69,8 kWh |
| 78% | 87 kW | 32 m 29 s | 70,7 kWh |
| 79% | 83 kW | 33 m 11 s | 71,6 kWh |
| 80% | 81 kW | 33 m 53 s | 72,5 kWh |
| 81% | 77 kW | 34 m 38 s | 73,4 kWh |
| 82% | 74 kW | 35 m 24 s | 74,3 kWh |
| 83% | 71 kW | 36 m 13 s | 75,2 kWh |
| 84% | 67 kW | 37 m 3 s | 76,1 kWh |
| 85% | 64 kW | 37 m 57 s | 77,0 kWh |
| 86% | 61 kW | 38 m 53 s | 77,9 kWh |
| 87% | 57 kW | 39 m 52 s | 78,8 kWh |
| 88% | 54 kW | 40 m 56 s | 79,7 kWh |
| 89% | 50 kW | 42 m 3 s | 80,6 kWh |
| 90% | 47 kW | 43 m 15 s | 81,5 kWh |
| 91% | 44 kW | 44 m 32 s | 82,4 kWh |
| 92% | 44 kW | 45 m 52 s | 83,4 kWh |
| 93% | 44 kW | 47 m 12 s | 84,3 kWh |
| 94% | 44 kW | 48 m 32 s | 85,2 kWh |
| 95% | 44 kW | 49 m 51 s | 86,1 kWh |
| 96% | 44 kW | 51 m 11 s | 87,0 kWh |
| 97% | 44 kW | 52 m 31 s | 87,9 kWh |
| 98% | 44 kW | 53 m 50 s | 88,8 kWh |
| 99% | 44 kW | 55 m 10 s | 89,7 kWh |
| 100% | 44 kW | 56 m 30 s | 90,6 kWh |
Los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial
A continuación encontrará los 10 modelos de vehículos eléctricos más vendidos del mundo. Haga clic en el nombre para obtener información completa.