Curva de carga y rendimiento de Ford F150 Lightning Standard Range

Última modificación: mar 20, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Ford F150 Lightning Standard Range, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
155 kW
Capacidad de la batería
110,0 kWh

110,0 kWh —

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 59,2 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 55,7 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 109,6 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,45C
Tasa C promedio 0,95C
Área de carga óptima 0% – 71%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
100,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
41m 25s
Tiempo de carga 10-80%
37 m 32 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 59,2 kW 1 h 39 m 16 s 98,0 kWh
10-100% 55,7 kW 1 h 35 m 3 s 88,2 kWh
10-80% 109,6 kW 37 m 32 s 68,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% 3,7 km (2,3 mi) 4,3 km (2,7 mi) 3,2 km (2,0 mi) 3,0 km (1,9 mi)
10-100% 3,5 km (2,2 mi) 4,0 km (2,5 mi) 3,0 km (1,9 mi) 2,8 km (1,7 mi)
10-80% 6,9 km (4,3 mi) 8,0 km (5,0 mi) 5,9 km (3,7 mi) 5,5 km (3,4 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada