Curva de carga y rendimiento de Ford Explorer Standard Range RWD

MY2026
Última modificación: abr 18, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Ford Explorer Standard Range RWD, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
115 kW
Capacidad de la batería
60,0 kWh

60,0 kWh — 60 kWh LFP

Datos estimados

La curva de carga para este modelo se deriva de datos del fabricante y conocimientos sobre el rendimiento de carga de paquetes de baterías similares.

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 52,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 50,9 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 62,7 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,98C
Tasa C promedio 1,15C
Área de carga óptima 2% – 39%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
69,8 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
18m 27s
Tiempo de carga 10-80%
38 m 50 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 52,9 kW 1 h 5 m 49 s 58,0 kWh
10-100% 50,9 kW 1 h 1 m 28 s 52,2 kWh
10-80% 62,7 kW 38 m 50 s 40,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 5,8 km (3,6 mi) ? 4,0 km (2,5 mi)
10-100% ? 5,6 km (3,5 mi) ? 3,9 km (2,4 mi)
10-80% ? 6,9 km (4,3 mi) ? 4,8 km (3,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
Más información

Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al Ford Explorer Standard Range RWD que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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