Curva de carga y rendimiento de Citroën ë-C4 X

Última modificación: mar 07, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para Citroën ë-C4 X, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
100 kW
Capacidad de la batería
54,0 kWh
Arquitectura
377 V

54,0 kWh —

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 56,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 54,5 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 73,3 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 1,98C
Tasa C promedio 1,34C
Área de carga óptima 2% – 60%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
67,6 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
26m 9s
Tiempo de carga 10-80%
29 m 6 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 56,0 kW 54 m 26 s 50,8 kWh
10-100% 54,5 kW 50 m 18 s 45,7 kWh
10-80% 73,3 kW 29 m 6 s 35,6 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 7,4 km (4,6 mi) ? 4,9 km (3,0 mi)
10-100% ? 7,2 km (4,5 mi) ? 4,8 km (3,0 mi)
10-80% ? 9,7 km (6,0 mi) ? 6,4 km (4,0 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada