Curva de carga y rendimiento de BMW i5 eDrive40 Touring

MY2024, MY2025
Última modificación: abr 02, 2026

A continuación se muestra la curva de carga para BMW i5 eDrive40 Touring, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.

Aspectos destacados de carga

Velocidad máxima de carga DC
205 kW
Capacidad de la batería
84,4 kWh
Arquitectura
400 V

84,4 kWh — 84.4 kWh NMC

Rendimiento de carga

Velocidad de carga promedio 0 - 100% 85,0 kW
Velocidad de carga promedio 10-100% 81,1 kW
Velocidad de carga promedio 10-80% 103,9 kW

Métricas avanzadas

Tasa C máxima 2,45C
Tasa C promedio 1,36C
Área de carga óptima 1% – 46%

Análisis de tiempo

Análisis de autonomía

Aspectos clave

Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida
111,6 kW
Tiempo óptimo de parada de carga
19m 39s
Tiempo de carga 10-80%
32 m 48 s

Análisis de velocidad de carga

Rango de SoC Velocidad (kW) Tiempo total Energía añadida
0-100% 85,0 kW 57 m 20 s 81,2 kWh
10-100% 81,1 kW 54 m 3 s 73,1 kWh
10-80% 103,9 kW 32 m 48 s 56,8 kWh

Autonomía añadida por minuto según ciclo de conducción

Rango de SoC EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) 6,7 km (4,2 mi) 6,4 km (4,0 mi)
10-100% ? 9,3 km (5,8 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,1 km (3,8 mi)
10-80% ? 11,9 km (7,4 mi) 8,2 km (5,1 mi) 7,9 km (4,9 mi)

Datos de curva de carga (0–100% SoC)

SOC Velocidad Tiempo Energía cargada
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Modelos Alternativos

En el mercado de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, EVKX.net ha identificado varias alternativas al BMW i5 eDrive40 Touring que vale la pena considerar en función de características, especificaciones y precio.

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