Curva de carga y rendimiento de BMW i5 eDrive40
A continuación se muestra la curva de carga para BMW i5 eDrive40, que ilustra la velocidad de carga en varios niveles de batería. Además, los gráficos de rango y tiempo proporcionan detalles completos sobre el rendimiento de carga.
| Velocidad de carga promedio 0 - 100% | 84,6 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-100% | 82,1 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-90% | 99,7 kW |
| Velocidad de carga promedio 10-80% | 113,7 kW |
| Tasa C máxima | 2,46 |
| Tasa C promedio | 1,42 |
| Área de carga óptima | 3% - 50% |
| Velocidad de carga óptima incluyendo 5 minutos de pérdida | 116,0kW |
| Tiempo óptimo de parada de carga | 20m44s |
| Tiempo de carga 0 - 100% | 57 m 34 s |
| Tiempo de carga 10-100% | 53 m 24 s |
| Tiempo de carga 10-80% | 29 m 59 s |
| EPA cycle | WLTP cycle | 70 mph | 120 km/h | |
|---|---|---|---|---|
| Autonomía por minuto 0-100% | ? | 10,1 km (6,3 mi) | ? | 6,4 km (4,0 mi) |
| Autonomía por minuto 10-100% | ? | 9,8 km (6,1 mi) | ? | 6,2 km (3,9 mi) |
| Autonomía por minuto 10-80% | ? | 13,6 km (8,5 mi) | ? | 8,6 km (5,3 mi) |
La curva de carga anterior es en condiciones óptimas. Sin embargo, las temperaturas frías o calientes pueden afectar significativamente la curva. Esta curva también se basa en comenzar a cargar con un nivel bajo de carga. Por lo tanto, enchufar a un nivel más alto puede afectar la curva positiva o negativamente. Lea más sobre lo que afecta la velocidad de carga en nuestro artículo de carga.
BMW i5 eDrive40 tiene calefacción de batería, lo que facilita la carga a una temperatura óptima de la batería.
| SOC | Velocidad | Tiempo | Energía cargada |
|---|---|---|---|
| 0% | 33 kW | 0 m 0 s | 0 kWh |
| 1% | 65 kW | 1 m 4 s | 0,8 kWh |
| 2% | 98 kW | 1 m 43 s | 1,6 kWh |
| 3% | 130 kW | 2 m 10 s | 2,4 kWh |
| 4% | 163 kW | 2 m 32 s | 3,2 kWh |
| 5% | 195 kW | 2 m 49 s | 4,1 kWh |
| 6% | 197 kW | 3 m 5 s | 4,9 kWh |
| 7% | 197 kW | 3 m 21 s | 5,7 kWh |
| 8% | 198 kW | 3 m 37 s | 6,5 kWh |
| 9% | 199 kW | 3 m 53 s | 7,3 kWh |
| 10% | 200 kW | 4 m 9 s | 8,1 kWh |
| 11% | 201 kW | 4 m 25 s | 8,9 kWh |
| 12% | 201 kW | 4 m 40 s | 9,7 kWh |
| 13% | 202 kW | 4 m 56 s | 10,6 kWh |
| 14% | 203 kW | 5 m 11 s | 11,4 kWh |
| 15% | 205 kW | 5 m 27 s | 12,2 kWh |
| 16% | 205 kW | 5 m 42 s | 13,0 kWh |
| 17% | 206 kW | 5 m 57 s | 13,8 kWh |
| 18% | 208 kW | 6 m 13 s | 14,6 kWh |
| 19% | 197 kW | 6 m 28 s | 15,4 kWh |
| 20% | 197 kW | 6 m 44 s | 16,2 kWh |
| 21% | 181 kW | 7 m 1 s | 17,1 kWh |
| 22% | 181 kW | 7 m 18 s | 17,9 kWh |
| 23% | 182 kW | 7 m 35 s | 18,7 kWh |
| 24% | 182 kW | 7 m 53 s | 19,5 kWh |
| 25% | 183 kW | 8 m 10 s | 20,3 kWh |
| 26% | 174 kW | 8 m 27 s | 21,1 kWh |
| 27% | 175 kW | 8 m 45 s | 21,9 kWh |
| 28% | 175 kW | 9 m 3 s | 22,7 kWh |
| 29% | 168 kW | 9 m 22 s | 23,5 kWh |
| 30% | 168 kW | 9 m 40 s | 24,4 kWh |
| 31% | 168 kW | 9 m 59 s | 25,2 kWh |
| 32% | 158 kW | 10 m 18 s | 26,0 kWh |
| 33% | 162 kW | 10 m 38 s | 26,8 kWh |
| 34% | 162 kW | 10 m 57 s | 27,6 kWh |
| 35% | 163 kW | 11 m 17 s | 28,4 kWh |
| 36% | 158 kW | 11 m 36 s | 29,2 kWh |
| 37% | 158 kW | 11 m 56 s | 30,0 kWh |
| 38% | 158 kW | 12 m 16 s | 30,9 kWh |
| 39% | 144 kW | 12 m 37 s | 31,7 kWh |
| 40% | 144 kW | 12 m 59 s | 32,5 kWh |
| 41% | 144 kW | 13 m 21 s | 33,3 kWh |
| 42% | 144 kW | 13 m 42 s | 34,1 kWh |
| 43% | 144 kW | 14 m 4 s | 34,9 kWh |
| 44% | 144 kW | 14 m 26 s | 35,7 kWh |
| 45% | 125 kW | 14 m 50 s | 36,5 kWh |
| 46% | 125 kW | 15 m 15 s | 37,4 kWh |
| 47% | 126 kW | 15 m 40 s | 38,2 kWh |
| 48% | 126 kW | 16 m 5 s | 39,0 kWh |
| 49% | 126 kW | 16 m 30 s | 39,8 kWh |
| 50% | 126 kW | 16 m 55 s | 40,6 kWh |
| 51% | 115 kW | 17 m 21 s | 41,4 kWh |
| 52% | 115 kW | 17 m 48 s | 42,2 kWh |
| 53% | 115 kW | 18 m 15 s | 43,0 kWh |
| 54% | 116 kW | 18 m 43 s | 43,8 kWh |
| 55% | 105 kW | 19 m 11 s | 44,7 kWh |
| 56% | 105 kW | 19 m 41 s | 45,5 kWh |
| 57% | 105 kW | 20 m 11 s | 46,3 kWh |
| 58% | 100 kW | 20 m 41 s | 47,1 kWh |
| 59% | 102 kW | 21 m 13 s | 47,9 kWh |
| 60% | 102 kW | 21 m 43 s | 48,7 kWh |
| 61% | 96 kW | 22 m 15 s | 49,5 kWh |
| 62% | 97 kW | 22 m 48 s | 50,3 kWh |
| 63% | 94 kW | 23 m 21 s | 51,2 kWh |
| 64% | 93 kW | 23 m 54 s | 52,0 kWh |
| 65% | 91 kW | 24 m 28 s | 52,8 kWh |
| 66% | 92 kW | 25 m 3 s | 53,6 kWh |
| 67% | 89 kW | 25 m 38 s | 54,4 kWh |
| 68% | 90 kW | 26 m 13 s | 55,2 kWh |
| 69% | 88 kW | 26 m 48 s | 56,0 kWh |
| 70% | 87 kW | 27 m 24 s | 56,8 kWh |
| 71% | 87 kW | 28 m 0 s | 57,7 kWh |
| 72% | 84 kW | 28 m 37 s | 58,5 kWh |
| 73% | 84 kW | 29 m 14 s | 59,3 kWh |
| 74% | 84 kW | 29 m 52 s | 60,1 kWh |
| 75% | 79 kW | 30 m 30 s | 60,9 kWh |
| 76% | 77 kW | 31 m 10 s | 61,7 kWh |
| 77% | 70 kW | 31 m 53 s | 62,5 kWh |
| 78% | 70 kW | 32 m 38 s | 63,3 kWh |
| 79% | 71 kW | 33 m 23 s | 64,1 kWh |
| 80% | 67 kW | 34 m 8 s | 65,0 kWh |
| 81% | 59 kW | 34 m 58 s | 65,8 kWh |
| 82% | 59 kW | 35 m 51 s | 66,6 kWh |
| 83% | 59 kW | 36 m 45 s | 67,4 kWh |
| 84% | 59 kW | 37 m 38 s | 68,2 kWh |
| 85% | 59 kW | 38 m 31 s | 69,0 kWh |
| 86% | 59 kW | 39 m 25 s | 69,8 kWh |
| 87% | 59 kW | 40 m 18 s | 70,6 kWh |
| 88% | 52 kW | 41 m 14 s | 71,5 kWh |
| 89% | 52 kW | 42 m 15 s | 72,3 kWh |
| 90% | 52 kW | 43 m 15 s | 73,1 kWh |
| 91% | 50 kW | 44 m 17 s | 73,9 kWh |
| 92% | 48 kW | 45 m 21 s | 74,7 kWh |
| 93% | 45 kW | 46 m 29 s | 75,5 kWh |
| 94% | 44 kW | 47 m 39 s | 76,3 kWh |
| 95% | 43 kW | 48 m 52 s | 77,1 kWh |
| 96% | 38 kW | 50 m 9 s | 78,0 kWh |
| 97% | 34 kW | 51 m 36 s | 78,8 kWh |
| 98% | 29 kW | 53 m 16 s | 79,6 kWh |
| 99% | 25 kW | 55 m 13 s | 80,4 kWh |
| 100% | 20 kW | 57 m 34 s | 81,2 kWh |
Los vehículos eléctricos más vendidos a nivel mundial
A continuación encontrará los 10 modelos de vehículos eléctricos más vendidos del mundo. Haga clic en el nombre para obtener información completa.