Motor síncrono de rotor bobinado (WRSM/EESM)
Un motor síncrono de rotor bobinado (WRSM), también llamado motor síncrono de excitación eléctrica (EESM) o motor síncrono de campo bobinado (WFSM), es un motor de corriente alterna cuyo campo magnético del rotor se crea mediante corriente en los devanados del rotor, en lugar de imanes permanentes.
Qué significa en un vehículo eléctrico
El inversor de tracción alimenta los devanados del estator, mientras que un circuito de excitación independiente suministra corriente continua al devanado del rotor. Los polos resultantes del rotor siguen el campo magnético giratorio del estator a velocidad síncrona. Como la corriente de excitación es regulable, el sistema puede adaptar el flujo del rotor a las condiciones de funcionamiento.
A diferencia de un Permanent-Magnet Synchronous Motor (PMSM), un WRSM no depende de imanes permanentes en el rotor. También se distingue de un Induction Motor (Asynchronous Motor), cuyo campo del rotor es inducido y que normalmente funciona con deslizamiento respecto al campo del estator. WRSM, WFSM y EESM describen la misma familia general de motores; las siglas no especifican por sí solas el equipo de excitación, la refrigeración, las pérdidas ni las prestaciones de una unidad de propulsión concreta.
Para conocer en detalle el funcionamiento y los compromisos técnicos, consulte Electrically Excited Synchronous Motors.