Desmagnetización de imanes permanentes
La desmagnetización de imanes permanentes es una reducción de la magnetización retenida por un imán del motor después de que la temperatura o un campo magnético opuesto desplacen su punto de funcionamiento fuera de la zona prevista.
Pérdida reversible e irreversible
El flujo del imán suele variar con la temperatura y puede recuperarse cuando el imán se enfría. La desmagnetización irreversible se produce cuando el calor y un campo adverso llevan una parte del imán más allá de la zona recuperable de su característica magnética. El resultado puede ser local en lugar de uniforme en todo el rotor.
En un motor de imanes permanentes para vehículos eléctricos, una temperatura elevada del rotor, una corriente negativa intensa en el eje directo, un cortocircuito u otro campo opuesto intenso pueden combinarse y reducir el margen. Por tanto, el debilitamiento de campo controlado no es lo mismo que la desmagnetización, pero el controlador debe mantener la orden de corriente dentro del límite del motor dependiente de la temperatura.
El grado del material, la forma y segmentación de los imanes, el circuito magnético del rotor, la refrigeración, los límites de corriente y la estrategia ante fallos afectan a la resistencia a la desmagnetización. Una pérdida irreversible puede reducir la fuerza contraelectromotriz, el par por amperio y las prestaciones disponibles.
Para conocer la topología del motor y la protección térmica, consulta Permanent-Magnet Synchronous Motors y Electric Motor Cooling in EVs.