Discos de freno cerámicos
Los discos de freno cerámicos son rotores de fricción fabricados con un compuesto cerámico, normalmente carburo de silicio reforzado con fibra de carbono en los turismos de altas prestaciones.
En qué se diferencian de los discos metálicos
La construcción de material compuesto puede combinar una masa reducida con una gran resistencia al calor y al desgaste. Reducir la masa del disco disminuye también la masa no suspendida y giratoria. No obstante, el freno completo sigue dependiendo de pastillas, pinzas, refrigeración, control y temperatura de funcionamiento compatibles; por eso, el nombre del material por sí solo no garantiza una distancia de frenado ni un tacto de pedal concretos.
Los discos cerámicos son distintos de los discos revestidos de carburo. Un disco revestido de carburo suele conservar un sustrato de fundición bajo una capa superficial dura, mientras que un disco de carbono-cerámica utiliza un cuerpo de compuesto cerámico. El precio de compra, el coste de reparación, el ruido, la respuesta en frío, la tolerancia a impactos y las previsiones de vida útil dependen del sistema y de su uso específicos.
El frenado regenerativo puede reducir el trabajo habitual de los frenos de fricción en un vehículo eléctrico, pero los discos cerámicos todavía deben afrontar las detenciones y las condiciones en que la regeneración está limitada o no está disponible.
Para conocer la relación completa entre los frenos de fricción y el frenado regenerativo, consulte Brake Systems.