Fuerza contraelectromotriz (FCEM)
La fuerza contraelectromotriz (FCEM o back-EMF) es la tensión que el flujo magnético cambiante del motor genera en uno de sus devanados; durante el funcionamiento como motor se opone a la tensión aplicada.
Por qué importa en la propulsión de un vehículo eléctrico
La fuerza contraelectromotriz suele aumentar con la velocidad del motor y el flujo magnético. A alta velocidad consume una mayor parte del margen de tensión disponible del inversor, por lo que puede ser necesario debilitar el campo o aplicar otra estrategia de control de flujo por encima de la velocidad base.
Un motor de imanes permanentes en giro puede producir FCEM incluso con las señales de puerta del inversor desactivadas. El controlador también puede usar su forma de onda para estimar la posición y la velocidad del rotor, pero la información de FCEM se debilita cerca de la velocidad cero. La FCEM es una tensión generada y no equivale a potencia regenerativa: una regeneración útil también requiere corriente y una ruta controlada de retorno al bus de corriente continua.
Para conocer el contexto más amplio de control y estado seguro, consulte Motor Control and Efficiency Maps.