Zeekr 7GT Core RWD Ladekurve & Leistung

MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 12, 2026

Die folgende Ladekurve für Zeekr 7GT Core RWD zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
450 kW
Batteriekapazität
75,0 kWh
Architektur
618 V

75,0 kWh — Zeekr Gold Battery

Hochstromladen

Eine maximale Ladeleistung von 450 kW erfordert eine Stromstärke, die viele Ladestationen nicht bereitstellen können. Zahlreiche Ladestationen sind zwar für mehr als Zeekr 7GT Core RWD kW ausgelegt, begrenzen den Strom jedoch auf 500 Ampere. Für die volle Ladeleistung sind 660 Ampere erforderlich.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 213,4 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 227,8 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 289,8 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 4,33 C
Durchschnittliche C-Rate 3,55 C
Optimaler Ladebereich 4% – 83%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 201,4 kW
Optimale Ladezeit 17m 24s
Ladezeit von 10–80 % 10 m 43 s

Ladetests unabhängiger Videoproduzenten

Unabhängige Videoproduzenten haben die Ladeleistung dieses Modells unter Praxisbedingungen getestet. Die Videos zeigen den Verlauf und die Dauer der Ladevorgänge.

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Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 213,4 kW 20 m 48 s 74,0 kWh
10-100% 227,8 kW 17 m 32 s 66,6 kWh
10-80% 289,8 kW 10 m 43 s 51,8 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 24,9 km (15,5 mi) 16,9 km (10,5 mi) 16,2 km (10,1 mi)
10-100% ? 26,6 km (16,5 mi) 18,1 km (11,2 mi) 17,3 km (10,8 mi)
10-80% ? 33,9 km (21,1 mi) 23,0 km (14,3 mi) 22,0 km (13,7 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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