Volkswagen ID. UNYX 08 RWD Long Range Ladekurve & Leistung

MY2026
Zuletzt geändert: Aug. 20, 2026

Die folgende Ladekurve für Volkswagen ID. UNYX 08 RWD Long Range zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
315 kW
Batteriekapazität
95,0 kWh
Architektur
576 V

95,0 kWh — CATL 95 kWh LFP

Geschätzte Daten

Die Ladekurve für dieses Modell wird aus Herstellerdaten und Erkenntnissen über die Ladeleistung ähnlicher Batteriepacks abgeleitet.

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 76,6 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 73,8 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 159,0 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 3,31 C
Durchschnittliche C-Rate 1,69 C
Optimaler Ladebereich 5% – 54%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 157,2 kW
Optimale Ladezeit 17m 25s
Ladezeit von 10–80 % 24 m 35 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 76,6 kW 1 h 12 m 56 s 93,1 kWh
10-100% 73,8 kW 1 h 8 m 9 s 83,8 kWh
10-80% 159,0 kW 24 m 35 s 65,2 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? ? 9,3 km (5,8 mi) 7,7 km (4,8 mi)
10-100% ? ? 9,0 km (5,6 mi) 7,4 km (4,6 mi)
10-80% ? ? 19,3 km (12,0 mi) 16,0 km (9,9 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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