SKODA Enyaq RS Ladekurve & Leistung

MY2027
Zuletzt geändert: Aug. 21, 2026

Die folgende Ladekurve für SKODA Enyaq RS zeigt die Ladeleistung bei verschiedenen Batterieladezuständen. Zusätzliche Diagramme stellen Reichweitenzuwachs und Ladezeit dar.

Wichtigste Ladewerte

Maximale DC-Ladeleistung
165 kW
Batteriekapazität
82,0 kWh
Architektur
350 V

82,0 kWh — 82kWh

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladeleistung von 0–100 % 77,5 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–100 % 75,3 kW
Durchschnittliche Ladeleistung von 10–80 % 120,7 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,16 C
Durchschnittliche C-Rate 1,41 C
Optimaler Ladebereich 4% – 54%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Effektive Ladeleistung einschließlich 5 Minuten Zeitverlust 114,7 kW
Optimale Ladezeit 20m 7s
Ladezeit von 10–80 % 26 m 47 s

Analyse der Ladeleistung

SoC-Bereich Ausgangsleistung der Ladestation (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 77,5 kW 59 m 35 s 77,0 kWh
10-100% 75,3 kW 55 m 14 s 69,3 kWh
10-80% 120,7 kW 26 m 47 s 53,9 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,5 km (5,9 mi) 6,5 km (4,0 mi) 6,0 km (3,7 mi)
10-100% ? 9,3 km (5,8 mi) 6,3 km (3,9 mi) 5,8 km (3,6 mi)
10-80% ? 14,8 km (9,2 mi) 10,1 km (6,3 mi) 9,3 km (5,8 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SoC Ausgangsleistung der Ladestation Gesamtzeit ab 0 % Im Akku gespeicherte Energie

Die Ausgangsleistung der Ladestation ist die Leistung, die sie abgibt. Die im Akku gespeicherte Energie ist die Energiemenge, die tatsächlich dort ankommt: Rund 5 % gehen unterwegs als Wärme und durch Umwandlungsverluste verloren, und die Ladezeiten werden anhand dieser reduzierten Energiemenge berechnet. Energie geteilt durch Zeit ergibt daher einen Wert, der etwa 5 % unter der Spalte für die Ausgangsleistung der Ladestation liegt. Die 5 % sind eine Schätzung – der tatsächliche Ladeverlust variiert je nach Temperatur, Ladezustand und verwendeter Ladestation. Mehr über Ladeverluste erfahren

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