BMW i5 eDrive40 Touring Ladekurve & Leistung

MY2024, MY2025
Zuletzt geändert: Juni 28, 2026

Unten ist die Ladekurve für BMW i5 eDrive40 Touring dargestellt, die die Ladegeschwindigkeit bei verschiedenen Batterieständen veranschaulicht. Zusätzlich bieten Diagramme für Reichweite und Zeit umfassende Details zur Ladeleistung.

Lade-Highlights

Maximale DC-Ladegeschwindigkeit
205 kW
Batteriekapazität
84,4 kWh
Architektur
400 V

84,4 kWh — 84.4 kWh NMC

Ladeleistung

Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 0 - 100% 85,0 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-100% 81,1 kW
Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit 10-80% 103,9 kW

Erweiterte Kennzahlen

Maximale C-Rate 2,45C
Durchschnittliche C-Rate 1,36C
Optimales Ladegebiet 1% – 46%

Zeitanalyse

Reichweitenanalyse

Wichtige Erkenntnisse

Optimale Ladegeschwindigkeit inklusive 5 Minuten Verlust
111,6 kW
Optimale Ladezeit
19m 39s
Ladezeit 10-80%
32 m 48 s

Analyse der Ladegeschwindigkeit

SoC-Bereich Geschwindigkeit (kW) Gesamtzeit Hinzugefügte Energie
0-100% 85,0 kW 57 m 20 s 81,2 kWh
10-100% 81,1 kW 54 m 3 s 73,1 kWh
10-80% 103,9 kW 32 m 48 s 56,8 kWh

Reichweitenzuwachs pro Minute im Fahrzyklus

SoC-Bereich EPA WLTP 70 mph 120 km/h
0-100% ? 9,8 km (6,1 mi) 6,7 km (4,2 mi) 6,2 km (3,9 mi)
10-100% ? 9,3 km (5,8 mi) 6,4 km (4,0 mi) 6,0 km (3,7 mi)
10-80% ? 11,9 km (7,4 mi) 8,2 km (5,1 mi) 7,6 km (4,7 mi)

Ladekurvendaten (0–100 % SoC)

SOC Geschwindigkeit Zeit Geladene Energie
Weitere Informationen

Alternative Modelle

Im rasant wachsenden EV-Markt hat EVKX.net mehrere Alternativen zum BMW i5 eDrive40 Touring identifiziert, die aufgrund von Funktionen, technischen Daten und Preis eine Betrachtung wert sind.