Stützlast
Stützlast ist die vertikale Last, die ein angekuppelter Anhänger auf den Kugelkopf des Fahrzeugs ausübt. In anderen Märkten werden auch Begriffe wie Deichsel- oder Zungenlast verwendet.
Ein eigener und gemeinsam genutzter Grenzwert
Die zulässige Stützlast kann durch Fahrzeug, Anhängerkupplung, Verbindungseinrichtung oder Anhänger begrenzt sein. Maßgeblich ist der niedrigste Wert. Sie ist von der Gesamtmasse des Anhängers getrennt, zählt aber gewöhnlich zur Nutzlast des Zugfahrzeugs und beeinflusst die Hinterachslast.
Die Beladung des Anhängers verändert die Stützlast. Zu wenig oder zu viel vertikale Last kann Stabilität, Lenkung, Bremsung oder Achslasten verschlechtern. Die Ladung muss deshalb nach den Herstellerangaben verteilt werden. Eine pauschale Prozentregel ersetzt diese nicht, weil Anhängertypen und regionale Regeln abweichen.
Prüfen Sie den Wert für die genaue Variante und werksseitig freigegebene Zugausrüstung. Zubehör hinter der Hinterachse und Ladung im Fahrzeug können Achs- und Nutzlastreserve zusätzlich verkleinern. Die vollständige Berechnung erläutert Towing with an Electric Vehicle.