Nutzlast
Nutzlast ist die zulässige zusätzliche Masse durch Insassen, Gepäck, Zubehör und sonstige mitgeführte Lasten. Je nach geltenden Regeln und Fahrzeuganweisungen kann auch die vertikale Stützlast eines Anhängers einen Teil der verfügbaren Nutzlast beanspruchen.
Nutzlast ist ein gemeinsamer Grenzwert
Nutzlast ist keine separate Kapazitätsangabe für einen bestimmten Laderaum. Jeder Insasse und jeder Gegenstand beansprucht dieselbe Massenreserve, einschließlich Ausrüstung, die nach der veröffentlichten Leergewichtskonfiguration montiert wurde. Ein Fahrzeug kann seine Nutzlastgrenze erreichen, bevor Sitze oder Laderaum räumlich voll sind.
Eine einfache Schätzung lautet höchstzulässige Fahrzeugmasse minus Leergewicht. Beide Ausgangswerte müssen jedoch auf kompatiblen Definitionen beruhen und dieselbe Variante betreffen. Marktausstattung, Radpakete, Sitzanordnung und Werksoptionen können das Ergebnis verändern. Die Nutzlast auf einem fahrzeugspezifischen Schild oder in den offiziellen Unterlagen ist daher verlässlicher als ein allgemeiner Modellwert.
Nutzlast ist außerdem nicht dasselbe wie Anhängelast: Der Anhänger hat einen eigenen Massengrenzwert, während seine Stützlast die im Fahrzeug mitführbare Last verringern kann. Die zusammengehörigen Massendefinitionen erläutert Vehicle Dimensions and Mass.