Vollbreiten-, Moderate-Overlap- und Small-Overlap-Crashtests
Zuletzt geändert: Aug. 05, 2026
Frontcrashtests nutzen unterschiedliche Überdeckungen, um das Fahrzeug verschieden zu belasten. Kein einzelner Aufbau bildet jeden Frontalaufprall ab.
Was die einzelnen Aufbauten zeigen
Ein Vollbreitentest fordert die Rückhaltesysteme durch einen scharfen Verzögerungsimpuls stark. Bei moderater Überdeckung greift die wesentliche Frontstruktur, während bei geringer Überdeckung eine äußere Ecke getroffen wird und die primären Lastpfade umgangen werden können. Vergleichen Sie Testjahr, Protokoll, Fahrzeugmasse und genaue Variante, bevor Sie Ergebnisse gegenüberstellen. Siehe Sicherheitsprüfungen.