Stirnfläche
Die Stirnfläche ist die projizierte Fläche eines Fahrzeugs bei direkter Ansicht von vorn, gemessen in einer Ebene senkrecht zur Fahrtrichtung.
Ihr Einfluss auf den Luftwiderstand
Die Stirnfläche ist ein Bestandteil der aerodynamischen Widerstandsgleichung. Die Kraft hängt von Luftdichte, dem Quadrat der Luftgeschwindigkeit, Luftwiderstandsbeiwert und Stirnfläche ab. Eine breitere oder höhere Karosserie bietet dem Luftstrom meist mehr Fläche, wobei der genaue Wert davon abhängt, wie Projektion und Öffnungen definiert und gemessen werden.
Stirnfläche und Luftwiderstandsbeiwert sind nicht dasselbe. Der Beiwert beschreibt das aerodynamische Verhalten der Form innerhalb einer bestimmten Messmethode, während die Stirnfläche ihre projizierte Größe beschreibt. Das Produkt CdA eignet sich oft besser zum Vergleich der gesamten aerodynamischen Belastung unterschiedlich großer Fahrzeuge.
Eine kleine Stirnfläche garantiert keinen niedrigen Gesamtverbrauch. Luftwiderstand hängt auch von Cd, Geschwindigkeit, Luftdichte und Wind ab; Rollwiderstand, Antriebsverluste, Nebenverbraucher und Batterieenergie beeinflussen ebenfalls die Reichweite. Veröffentlichte Stirnflächen sollten nur bei kompatiblen Messkonventionen verglichen werden.
Mehr zum vollständigen Reichweitenmodell und zum Verhältnis von Stirnfläche, Cd und CdA steht unter Understanding EV Range.