Bremsenergie
Bremsenergie ist die mechanische Energie, die beim Verzögern eines Fahrzeugs oder bei einer Bergabfahrt abgebaut werden muss.
Wohin die Energie gelangt
Beim Verzögern auf ebener Straße ändert sich hauptsächlich die kinetische Energie. Sie hängt von der Fahrzeugmasse und vom Quadrat der Geschwindigkeit ab. Bei einer Abfahrt kann potenzielle Lageenergie hinzukommen, während Luft- und Rollwiderstand bereits einen Teil der Energie abbauen, bevor die Bremsen eingreifen.
Reibungsbremsen wandeln ihren Anteil der Bremsenergie hauptsächlich in Wärme in Scheiben, Trommeln, Belägen und der umgebenden Luft um. Bei der Rekuperation wird ein Teil der mechanischen Energie über Motor und Wechselrichter zur Batterie geleitet. Die in der Batterie gespeicherte Energie ist kleiner als die abgebaute mechanische Energie, weil weiterhin Verluste an Reifen, Antriebsstrang, Elektrik und Batterie auftreten.
Bremsenergie wird in Joule oder Wattstunden gemessen und darf nicht mit Bremsleistung verwechselt werden. Energie ist die gesamte während eines Vorgangs umgesetzte Menge; Leistung ist die Geschwindigkeit dieser Umsetzung zu einem bestimmten Zeitpunkt. Zwei Bremsungen können dieselbe Energie umfassen, aber sehr unterschiedliche Spitzenleistungen haben.
Formeln, Gefälle und Grenzen der rückgewinnbaren Energie werden unter Regenerative-Braking Calculations erläutert.