Energieverbrauch von Nebenaggregaten
Der Energieverbrauch von Nebenaggregaten ist die elektrische Energie für Fahrzeugsysteme, die nicht als Traktionsleistung zum Bewegen der Räder dient.
Was als Nebenlast zählt
Beispiele sind Innenraumheizung und -kühlung, Batteriethermomanagement, Pumpen, Lüfter, Beleuchtung, Infotainment, Computer, Sensoren, beheizte Scheiben und Sitze sowie Unterstützungsfunktionen für Lenkung oder Bremsen. Die genaue Abgrenzung hängt von der Messmethode ab; veröffentlichte Werte können daher unterschiedliche Ausstattung umfassen.
Nebenleistung ist für die Reichweite eines Elektroautos wichtig, weil sie aus derselben gespeicherten Energie wie der Antrieb stammt. Eine nahezu konstante Heizlast von 2 kW verbraucht in einer Stunde 2 kWh, egal ob das Fahrzeug schnell, langsam oder im Stau fährt. Ihr Energieanteil pro Kilometer ist deshalb bei langsamen oder kurzen Fahrten größer.
Die Lasten können sich mit Wetter und Fahrzeugzustand stark ändern. Das Aufwärmen eines kalten Innenraums oder einer kalten Batterie kann anfangs hohe Leistung und nach Erreichen der Zieltemperatur weniger erfordern. Vorkonditionierung während des Ladens kann einen Teil dieser Energie vor die Fahrt verlagern; das Ergebnis hängt aber von Fahrzeug, Ladegerät, Temperatur und Abfahrtszeit ab.
Wie Nebenverbraucher und Fahrwiderstände gemeinsam Verbrauch und Reichweite bestimmen, wird unter Understanding EV Range erläutert.